nm3109のブログ一覧

ブログってほどではないですが本日洗車後にKABO1 SPORTSさんのステッカー貼りました(^-^)

ソニックプラスセンター新潟 たかぷさんから頂いた素敵なバッチをスピーカーグリルに貼りました（＾ν＾）
スピーカー周りに高級感が出ました(^_-)
たかぷさん、ありがとうございました
m(_ _)m
ステッカーは洗車して綺麗になったら貼らせてもらいますねm(_ _)m

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：艶

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：樹脂パーツのケア

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KABO1 SPORTSさんのデュアルウイングを
開発中のブログから見ていてイイナ〜と思っていまして発売前に実物を見せて頂き完璧にノックアウトされ発売日に即注文していました(^.^)

羽根の部分はカーボンで作成され純正のガーニッシュを加工して取付けるボルトオンタイプです。クオリティの高さや純正然となる取付け画像は整備手帳にアップしてあるので見て頂ければと思いますm(_ _)m

昨日ですが取付け後初ドライブを高速込150Km位走って来ましたので簡単に走行フィールを書いてみます(^.^)
(30年位前にはレース経験はありますがあくまで素人なので主観が多々ありますm(_ _)m)
まず低速(いわゆる街乗り)での感じは取付し業者から引取り時にまず地に脚が着いている感じ表現が難しいですが今までブレーキ時前のめりな感じがしていたのですが四輪で地面を踏みしめている感じですかね...で、まずノーマルとの違いに驚きました。
高速入口コーナーは50~60キロ位で入って行きましたが初動はアンダーステアが強く慣れませんでした...が...少しアクセスを踏んでやるとあらっ不思議自然にコーナーをトレース出来る感じでした、正直びっくり‼︎
やはりエアロダイナミクス効果大です。
直線走行も安定感を増した感じ!
足回りに車高調を入れているのもあってか高速コーナーは非常に安定しつつ且楽しめました(^.^)
満足している中でもデメリットを挙げるとしたらダウンフォースがかなり効いいるように感じるのでタイヤの消耗が早いかも知れませんね(>_<)
別にレースに参戦する訳でも無くビジュアル的な事がメインかも知れませんがこのKABO1さんのデュアルウイングはビジュアルと効果を両方体感出来るパーツだと個人的には思い良く考えて設計されている感じですね！
個人の主観のみですが非常に満足出来るパーツです(^_-)

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：ゼロウォーター

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答:キイロビン


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