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イイね!
2018年03月11日

たどり着いたワンダーランド

たどり着いたワンダーランド 家族で出掛けるのも楽しいですが、時々一人で行くドライブも良いものです。

誰にも遠慮しないで、少し高めの音量と攻めのドライブ。なるべく信号が無い道路を求めて北上します。

山梨県の下部温泉をすぎ、こんな道があったのね…という先に、こんな道の駅が…。

「道の駅 しもべ」

駐車場は貸し切り状態…

ワタシだけ?(゜Д゜;)



吊り橋を渡って、廃墟のような道の駅に。

草の向こうに建物がみえますが
とても不安です。( >_<)

「アイアムレジェンド」じゃあるまいし。




ごめんなさい。建物までいったら駐車場がありました。数台停まってまして、売店も普通にやってました………。😅)

嫁さんに土産買って帰ります。



(みかんは途中で買いました。)

ひと休みして、静岡方面に南下します。

さてドライブのレビューです。先日の中古ホイールに付いていた中国製のタイヤ(スーペリア/エコブルー)ですが、今のところ乗り心地はとても良くノイズも気になりません。(普通の国産より良いかも。)

しばらくこのままで行きます。( ・_・)



約半日のドライブは、気分をリフレッシュするのにとても良かったです。

ところで前から思ってましたが、ウィッシュは運転が楽しいクルマです。けれどもG’sヴォクシーに比べると後輪が仕事をしてない感じはあります。



今朝みんカラである方のブログを読んで、色々考えたくなりました。やはり、実際に弄った方の経験を踏まえた考察は参考になります。

好きなクルマを長く乗るには、そのクルマをいつまでも魅力的にしておく必要がありますからね。

頑張ろっと。笑)
ブログ一覧 | ドライブ・観光 | 日記
Posted at 2018/03/11 21:29:58

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この記事へのコメント

2018/03/12 07:24:35
おはようございます^_^

ひとりのドライブもたまにはいいですね。
オーディオもフルボリュームで聴けますし。

ウィッシュを運転する時はいまだにワクワク
します。エンジンは排気量の割に以外とパワフ
ルでストレスなく走れますし、なによりスタイ
リッシュでカッコいいですしね(笑)
でも、何気にライトのデザインは前期型の方が
好きだったりします(笑)








コメントへの返答
2018/03/12 12:53:10
朝ばたばたしてましてご返事が遅れ、ごめんなさい。

私もウィッシュのエンジンは公道を走るのに全く不満はなく、可変バルブは「よく働いてくれるなぁ。」と思います。何より故障しませんし。笑)

さらに特定の回転数でトルクが抜けた時に不快な振動が出てましたが、エンジンマウントの交換で、全く気にならなくなりました。

下りのワインディングなどは、心地良くてα波が出まくりです。

「でぶゴリラ」さんには感謝しきりです。😄)

ヘッドライトは好みにもよりますが、私も前期が好きです。また、前後期ともにテールランプは大好きです。

LED化された初期のものなので保安基準に不安があったのか、今のクルマより大きめで豪華な仕様ですね。笑)

さて、最後に少し書きましたが私が参考にさせて頂いてるのは、「SQUARE」さんのブログです。

以前所有されていたウィッシュに剛性強化やロール対策をされていたそうで、時々ウィッシュのことにも触れられるので、とても興味深いです。

ご参考まで。(ウィッシュの整備手帳ランキングでは常に上位なのでご存知ですね?)
2018/03/12 18:43:22
こんばんは^_^

みんからのランキングにはあまり興味がなく
恥ずかしながら、1週間前にSQUAREさんの
存在を知りました(笑)

とても興味深いですね。
ウィッシュをとても大切にされてたようで
あのような結末になってしまい衝撃的でした。
SQUAREさんの心中をお察しするといたたまれ
ません。

合成強化やロール対策はすごく興味をそそられ
ますね! 今まで興味無かったんですが、装置し
たくなりました。でもとりあえずはエンジン
マウントの残り一箇所を何とかしたいですね!


コメントへの返答
2018/03/12 20:08:34
こんばんは。😄)

SQUAREさん、ウィッシュ乗りにはたくさんの資料を残して下さいましたね。

剛性などは結構底なし沼かもしれませんので私もほどほどにしますが、その乗り心地は試してみたいです。

エンジンマウントはとにかく効果が実感できるので、他の方にもお勧めしたいです。

最後の1ヶ所、ぜひ頑張って下さい。\(^_^ )


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