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ダイハツタフト

CWプレマシーからの乗り換え。デイライトとマニュアルモードが無いのは妥協しました。スカイフィールトップがあるから購入したようなものです。もちろん試乗をして、走り、乗り心地など確認の上決めました。おおむね満足。気になるところは多々あり。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年03月30日

マツダプレマシー

初めてのマツダ車。初めてのミニバン。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年08月01日

トヨタファンカーゴ

荷物が積めて大変重宝しています。転勤による引越し。スキー、自転車の積み込み。期待以上の活躍です！

所有形態：過去所有のクルマ

2010年07月22日

三菱アイ

嫁さんの車として購入しましたが、ほとんど私が乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2007年04月15日

三菱 FTO

スタイルに惚れ購入しました。 MTとATを迷いましたが、三菱の友人からスポーツATを強く勧められATを購入。やはりスポーツカーはMTと再認識しました。 2000ccのMIVECエンジンはパワフルでどのような状況でも余裕がありました。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年07月22日

トヨタカローラレビン

中古で買った初めての車でした。最後は減速してクラッチを踏むとエンジン停止という症状になり買い替えを決意！結局コンピューターの調子が悪かったことがFTO契約後判明。 MTの楽しさを教えてくれた車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年07月22日

マツダ MAZDA2

2019年7月14日注文 2019年9月10日生産 2019年10月19日納車

所有形態：家族のクルマ

2019年09月06日

その他その他

フォト

所有形態：その他

2010年12月19日

クルマレビュー一覧

三菱アイ

デザイン優先で購入を検討しましたが、試乗してみて、他の軽自動車とは一線を画すドライブフィールに惚れました。一年ほど乗ってきましたが、暖気をした時の燃費の悪さは豪雪地帯に住んでいるため仕方ないことだと思います。なんといっても、運転が楽しいクルマなので自信を持って人に勧められます。

2007年09月23日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[パーツ] #プレマシー東京2020オリンピック•パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート http://minkara.carview.co.jp/userid/279190/car/689203/8787577/parts.aspx」

何シテル？ 10/25 23:34

アルビノ

ダイハツタフトに乗り換えました。

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生きてます！ｗ
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/04/26 22:24:15

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