クルマ弄りの休日

暑くも寒くもない清々しいこの時季は、クルマを弄るにもちょうど良い季節。程度の良いパーツが手に入ったので、ガレージでマサ＠長男と2人で作業に勤しみました。

先ずはマフラー。
山もっちゃんから社外品を頂いていたんだけど、車検非対応でセンターパイプまで交換しなきゃならないタイプだったんで我が家のガレージでは作業性が悪くて諦め、タイコのみの交換とすることに。
昔やってた流用チューンの再現で、STIバージョン用の低排圧マフラーに交換しました。
何分年式が古いんで、なかなか良いモノが見つからず、気長に物色してようやくGET。
オークション画面で美品だと思ったら、タイコ部分がステンレス製のようで。H9年式、D型用と思われるけど、この時期のものだけステンレスだったのかな？昔流用してたのはステンレスじゃなかったように思ったけどなぁ・・・？？外したオリジナルと並べてみると程度の差が一目瞭然ですね。

マサにDIYチューンを指南。ジャッキの扱い方、ウマの掛け方、安全に作業できるように道具の正しい使い方を教えながら作業させました。この写真を見てもマフラーの程度の良さがわかります。


続いてナビ。
AVIC-H99のHDDがお亡くなりになってしまい、最近H9に交換したばかりだけど、所詮中古品。今度はCDユニット部分が逝かれてしまい、ディスクを読まないし飲み込んだまま吐き出さない。仕方ないのでBG9レガシィで使っていたDVDプレーヤーを追加して音源とすることにしました。
もう何度も開けて勝手知ったるセンターコンソール。

電源取ろうとしたら、バッテリーとアクセサリー電源のギボシを発見。ラッキー♪
予備配線使って簡単に取り付けできました。

ナビ画面も時々乱れることがあるとマサが言うのでモニター（V77)もH9と一緒に買ったV77MDに交換。「よし、これでMDも使えるぜ」と言うも我が家にMDはアリマセン。

２DIN埋まってしまって小物入れが減ったけど、まぁ、仕方ない。きれいに収まったから良しとしよう。



さて、一気にGFインプレッサを弄ってみたけれど、これからしばらくクルマ弄りはお預けかも。
と言うのも11月1日付けで我が家を離れ、東京へ単身赴任で出向することになりました。
勤務先は東京駅から歩いて5分。日本のど真ん中で新しい仕事に挑戦するチャンスをいただきました。大好きなクルマも家族も置いて行くのは寂しくないわけじゃないけど、自ら希望したことでもあるので、ちょっと頑張ってみようかなと。心は密かに燃えています。

GFインプはマサに、BPレガシィは嫁サンに託すことに。
そんなわけでマサにはGFの弄り方を指南した次第。グランツーリスモみたいなバーチャルばかりじゃなくて、リアルな世界で楽しむことも知って欲しいものです。（ぶつけたらリセットは効かないし、心も懐も痛むこともね）
嫁サンにBPを弄ってもらう必要はないけど、せめてキズつけずキレイに乗ってほしいなぁ。
そういうことで、これまで以上にクルマネタのブログは減ってしまいそうです。
Facebookも始めてるんで、そちらがメインになるか、どちらも放置になるか・・・（＾＾；