2018 TOYOTA Highlander Limited Platinum AWD 某国🇲🇽から某国🇺🇸に異動となり、愛車も変わりました🚗 逆車好きにはたまらない車種です。 クルーガー以降、日本には未導入のハイランダー(サイズもデカくなってるのにクルーガーの時と同じKプラットフォ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年07月10日
某国で使用している2019年式CR-V(社有車)です(^^) 1.5Lのターボでとても元気がいいです⭐︎ 全てにおいてとても出来のいい車だと思います。 世界中でヒットしたのがよくわかりますが、日本では人気が無く、この型を最後に日本市場から消えてしまうのが悲しいです…
所有形態：過去所有のクルマ
2022年12月25日
某国への海外転勤に伴い、自家用車として2017年式日産Altimaを購入🚗 日本でも前期型AltimaがL33ティアナとして販売されていましたが、後期型は日本には導入されていないため、逆車好きとしては興味のある一台です😆 エンジンも3.5Lで日本ではまず買わないグレードです笑 とてもパワフルで ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年11月29日
ハリアー手放し後に「オトコなら一度は左ハンドルのクーペだろ？」という謎の病気にかかってしまい購入しました汗 候補としてはBMWなどもありましたが、ピニンファリーナがデザインしたセクシーなスタイルとメタリックブルーの車体色に目を奪われ購入を決めました。 正直、V6エンジンの走りは微妙でしたが、何 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
サーフのご臨終後に愛車になりました。 恐らく自身のカーライフ史上、1番弄っていたと思います。 流行りのフルL化(恥ずかしい)に20インチ、純正モニターにDVDをみれるキットをつけたりと、なけなしのバイト代をほぼ全てつぎ込み、USDMを楽しんでいました… サイドマーカーは購入だけはしていましたが ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
大学時代、すなわちカーライフ最初の愛車です。 V6 3000ccガソリン車のため燃費が信じられないくらい悪い(4〜5km/L)ことを除けば、最高に楽しい車でした。 サーフィン、スノーボードの相棒として活躍してくれ、特にリアウィンドウが開くのがとても便利でした(^^) サーフィン終わりに、サン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
新しい家族が増えたため購入しました。 色々なところに行き、走行距離は結構多くなってしましましたが、思い出もたくさん詰まっています。 なんの面白みもないミニバンですが、小さな子供がいる家族には、利便性のみで考えるとこのサイズ感はベストチョイスだと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
憧れのBMWを購入しました。 試乗した時のタイヤが地面に這うような感覚は今でも忘れません。 ストレート6の官能的なサウンドは所有欲も満たしてくれました。 ただあまりに故障、交換部品が多く手放しを決意しました汗 サンルーフからの雨漏り、窓落ち、O2センサー、等々、エンジンオイルも1ヶ月に一度 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
壊れない欧州車が欲しくて購入しました。 キャッチコピーは[トヨタが作った欧州車]でしたが、1番近いイメージは[欧州で作った壊れないトヨタ車]でした。 ただ、走りの質感は国産トヨタ車と味付けが違うのも事実で個人的には固めの乗り心地は好みでした。 ノーマルは腰高過ぎたため、ローダウンさせることでス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月25日
2007年式 B7 A4アバントです(^^) 乗換により手放しました！ 大きな故障もなく、いい車でした！
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月07日
日本に持ち帰りたいくらい気にいっています。デザイン、利便性、走行性能、どれをとっても高得点、真面目な車だと思います。リセールが高いということも頷けます。数年間の相棒(妻の車ですが)としてアメリカ生活を楽しみたいです。
2024年07月11日
イメージはロングツーリング、ちょっとだけスポーツの大型セダンです。おおらかにゆったりと乗るのが向いていると思います。家族から助手席、後席の乗り心地の良さはSUVの比じゃないとのことでした。
2023年01月07日
アクティブに家族全員で使うにはとてもよい選択肢だったと思います。ルーフにキャリーバックを載せればキャンプにも十分対応できる積載能力です。デザインも飽きのこない普通差が魅力です。飽き性の私が売ることなく保有しています。
2023年01月02日
