はっしー＠R34のブログ一覧

連休も含めて行ったツインのメンテナンスや車いじりを一気にアップ！

まずはリアの内張り。ツインの泣き所で経年劣化でボロボロになります
↓取り外し



↓はずした内張り。ボロボロです


↓新旧比較。交換してスッキリしました


↓続きましてメッキドアロックノブ


↓くるくる回すだけで交換できるので簡単です



↓お次はメッキドアハンドル



↓ネジでとまってるだけなので外して交換です






↓外側のメッキドアハンドル。貼るだけ簡単



↓メッキウォッシャーノズル





↓ウェザーストリップもあったんですがこちらはガラス外した方がいいみたいでちょっと大変なのでお店でやってもらいました



以前塗装した内装を再塗装しました
↓部品取り外し



↓再塗装。ざっくりです(笑)



↓乾いたら戻して終了



↓バッテリー。ツインなのに無駄にcaosです(笑)








あとはワイパーゴム




などのいじりやリフレッシュをしました(^^)V

久々ツインのネタとういか車イジリのネタです

以前、ツインのオフ会でゲットした他車種のハイマウントストップランプ。
頑張ったんだけどそのままはどうしてもつけれませんでした。

っていことで簡易的なものを装着することに。

↓ものはコレ


↓安定の中国製(笑)その分お値段も安いです



↓さっそく取付。リアの天井部分にある穴に配線を通します。



↓針金とかなかったから案外配線通すのに手間取りました


↓動作確認。とりあえず動作してくれてほっとしてます


↓あとはブレーキ配線とアースを取るだけ。この部分はテールランプをＬＥＤ化した時に触ってるので知ってる箇所です


↓分岐してハンダでとめました



↓配線全て繋げて完了


↓完成




ブレーキランプなので一人で遠くからまだ確認はできておらずです
今度のツインのオフ会でどなたからにブレーキ踏んでもらって確認したいと思います

ツインのダックテール装着です。
ちょっと羽っぽいものを着けたかったので！

専用設計のTMガレージさんのやつです


自家塗装でお金をかけずささっと


クリアも吹いて完了


装着





真後ろからだとあまり目立ちません




今週末はツインでカー＆ドライバーさんの取材予定です♬

オオクボファクリーさんのオリジナルパーツを取り付けました。


オオクボファクリーさんは先日開催されたR34全国オフにも来てくださってくれたR34スカイラインをメインとしたGTスポーツ専門店です

https://www.goo-net.com/usedcar_shop/0207605/detail.html

https://ameblo.jp/n23factory/

１個目はこれ。


アンダーガードモールです。BNR34フロントディフューザーの下に付けるアンダーモールです。
今まで汎用のフェンダーモール等を付けてた時があるのですが、接地面が少なくすぐ落ちてしまいました。
こちらはディフューザーの形状に合わせて作製されてるのでしっかり付きます。

２個目はこれ


名称がよく分からないのですが、リテーナーの上に乗せる部分です。
FASTで調べたら「リテーナー、フロントバンパー　アッパー　センター」と出ました


この部分。カーボン製です。


クリア塗装しておきました


作業開始。まずはモールです。


脱脂して端から貼っていきます


装着完了





これだけ余りました


お次はリテーナー部分。とりあえず純正部品を外します


外した純正部分。ゴムが切れていたので丁度良かったです


新品のゴム部分を貼り付けます


完了


明るいところで改めて新旧比較



取り付けようとしたらネジが落ちてしまい作業中断(^_^;)



暗くなっちゃって見えないんで作業終了…



昼間に作業再開




モノを装着



後はバンパー付けて完了







ボンネット締めてもカーボン見えます♪


そして作業全て完了しました(*^^)v

自称、R34スカイライン内装カーボン柄面積日本一のはっしー号。
更にパワーアップさせます。

東京都武蔵村山市にあるAVANZARE（アヴァンツァーレ）さんにお願いしました。



ピラー部分はまだカーボン柄になっていないのでそこら辺を中心に加工を依頼しました。

依頼前





ここら辺も依頼しちゃいます♪


長いこと使っててサイドブレーキもボロボロになってしまいました(;>_<;)



車は約２週間預けました。
完成！

運転席ピラー部分


ちゃんと赤ステッチ入れいただきました(*^^)v



助手席側もバッチリ



アシストグリップも加工していただきました♪


サイドブレーキも


これで多分、R34スカイライン内装カーボン柄面積日本一は保たれてると思います！？




アヴァンツァーレさんありがとうございました(*´v`*)