kei4779のブログ一覧

写真の整理が追いつかないままブログも更新てきずにいましたが…

とりあえず夏休みはおいておいて、今日は湘南 T-SITE モーニングクルーズ テーマ：「フランス車」 に参加してきました。
珍しい車が沢山見れたし、大阪にも東京にも無かった車雑誌“Tipo”のバックナンバーも発見！
4冊も買ってしまった…

それにしても、こんだけ色々な車が集まると、ドノーマルのうちの子は何の特徴も無くて地味…
これはカスタムしろという神のお告げか？(ﾟ◇ﾟ)

しかしアルピーヌA110が格好良すぎる。
いつか手に入れたいなぁ

本日、メガーヌでもサーキットデビューしてきました。

バタバタと準備をし、いざ出発！と思ったらAndroidのOSアップデートの影響でハイドラが起動しない…orz
みんカラスタッフの皆様、至急対応宜しくお願い致しますm(__)m


さぁ気を取り直して…( ･_･)

ライセンス更新で貰える割引券2枚があったので、ショートコースを2枠走って、未だ決めきらないドラポジの確認をと思いましたが…






1枠目最後にベーパーロック！(ﾟДﾟ)








クーリングして街乗りレベルなら問題ないくらいに復活したので、もう1枠は諦めて自走で帰宅。orz


防備録をかねて…
とりあえず今日の結論として、おおよそ定まってきたドラポジでもサーキット走行に支障はなさそう。
でも、もう気持ちハンドルが近い方が良いので、背もたれの角度を少し追い込む必要はある。φ(.. )

因みにタイムですが、そこそこ弄っていた前車スイフトスポーツのコンマ5秒落ちくらいでした。
ショートコースでメガーヌがドノーマルであることを考えたら、初走行にしては満足かな！

とりあえず次の走行までにブレーキフルードをスーパーDOT4に交換しよう（汗
ブレーキパッドも追々…
遅くとも10月に先輩とフルコースを走るときまでには交換を！


いやぁ、それにしてもブレンボのタッチは
絶妙ね。
サーキット走ると身にしみて感じました(･д･)

みんカラ初ブログです。
こういうの続かないタイプですが、長く乗ると決めた愛車なので、その思い出記録として…

なんだかんだ先週ですが、富士山スカイラインを走ってきました。
車も少なくそこそこ距離も長いので、気持ちよく走れます。
特に後半は、WRCのモンテカルロラリーで有名なチュリニ峠の様。
…に感じるのは私だけでしょうか？

夏はマイカー規制、冬は雪の為、一年で走れる期間は4ヶ月くらいしかないのが非常に惜しい(>_<)

因みに、ここは自家用車で行ける日本で一番標高が高いところです。
当日は比較的晴れていて、駿河湾と伊豆半島が見渡せました！