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正確に言うと水拭き後コーティング(汗)
その後、EVC をリセットしたらセットアップが解らなくなりノーマル圧で年越しです(泣)
取説をダウンロードしねば!
と‼言っても多分、イヤ絶対他力本願(汗)使い方知ってそうなヤツ捕まえるでしょ

ディーラーでもらった見積書、良く見てみるとサイズに長さの表記(汗)
年末で忙しく忘れていたのだと思うけど、たしか切って使うとも言っていた(泣)
たいした額でも無くストックしてもいいブツではあるがちょっと不親切(泣)

先日、ディーラーで発注しようとしたホース、業者に確認した所、1本で60cm 近くあるらしい(汗)
1本でいいよね？とTELあり変更!
ディーラーで年内対応不能だったものがわずか2日で正確に納品!
馴染みの店ではあるものの対応の良さに感謝です!

スローが安定しない事から始まり、エンジン始動せが露呈(泣)
まずはスローが安定しない
スロットルに入る冷却水のホースに亀裂が入り冷却水もれによりエアー噛み?
エンジン始動せず
バッテリーが死にかけMDI でも電圧降下?見た目ではいけてたプラグのおなくなり?
バッテリー、プラグ交換で何とか落ち着きました(汗)
明日、朝１発始動祈るばかり(笑)

エンジン少し暖めてオイル交換!と思ったらエンジンかからない(泣)
プラグ外してみるとイリジウムはまだいけそうだけどカブリぎみ
ん?失火してる？とアチコチ確認するが不具合確認出来ず(泣)
ダメ元でバッテリー充電し再トライ!
見事に１発始動!!
バッテリーが死にかけてる(泣)
マニホールド変えバッテリーの居所が無くなりトランクに移動してあるのでドライにしたかったのですが明日すらヤバイ状態なので午後からホームセンターで買ってくるしか無い(泣)
朝からオイル交換にバタバタでした(泣)
今回もモービル全合成5w30