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結果はS-AFCのトラブルでした（汗）
現在、センサー線のみ外し本体は通電中！（いいのか？これで？）
そんな状況で昨日、夜本体見ると！
ボタンのイルミが点灯してる！
これってもしかして！
と操作ボタンをあちこち押してみた（笑）
なんと！復活！


ですが（泣）
ありえないスロー表示！
約半分です
説明書読めよ！何ですが
何しろこの手の書物は苦手？
おまけに初期設定になったのか？データーが全てなす（泣）
あ〜ぁまた最初からだ（泣）

昨日、S-AFCがダウン
交換！が理想？イヤ！サブコンが理想的な結末ですが来月実家に帰省する事と今年車検（泣）があり大蔵省の許可出る訳無いのでキャンセルしノーマルに戻す事に
ある意味ディチューン（泣）
先程、作業終了し桜を確認しながらお山に行って来ました
桜は


まだまだですね
で！カプチは？
補正していた回転域のトルク感が体感できるほど減った（泣）
早急に探さないと！

本日、午後カプチ運転中
アクセル踏み込むと失火？ガス濃すぎ？吹けなくなり何気にメーター見ると！
見てはいけないもの！チェックランプが点いてる（泣）
これから泥沼
まずはダイアグ確認！
13！
ってＯ２は変えたばかり！
何でだよ〜（泣）
と思い古いＯ２に変えてみました
が！です
チェックが消えない（泣）
両方とも逝ったか？と
この時点で冷静に状態を考えればいいのに車載配線を疑いあちこちバラし出す
意味も無くバッテリー短絡し作業を進めるがまだ気が付いて無いお馬鹿！
数回バッテリー短絡後、ようやくある事に気が付き目を疑う
なんと！S-AFCの電源が入って無い！
コヤツ、ハーフスロットルの燃調目的に導入するが画面が見づらい！（言い訳）
皆さんご存知の11カプチのスロットルセンサーはonかOFFのみ
ビンボーなのでコヤツに頼ってみたのですが（汗）
いかんせん旧世代の制御、本体！
お亡くなりになりました（泣）
負圧センサーのみジャンプしてノーマル状態にしてようやくチェックが消えました
大した仕事してないセンサーに固着しどえらい遠回り、無駄な時間でした
現在、室内はバラバラ
明日仕事サボって復旧！
その後は嫁も居ないし！！（笑）

筋トレ終了し帰ろうかとカプチの後ろ見るとシッポが！


ニァンコがカプチのおしりをクンクン嗅いでます（汗）
ちぉーかわいいんですが！
この状態でエンジン掛けられず
ちっと付き合う事に！
絵的には鼻の下伸ばしたジャージのへんなオヤジです
飼猫では無いし最終的にツンデレで逃げちゃいましたが
何か癒された時間でした

そうなんです（汗）
我が家には座敷カメがいらっしゃる
セガレが拾ってきたのですが周囲には田んぼも川も無い！
そんな奴ですが当家に来て20数年経ちどうも自分がカメである自覚が無くなった模様（汗）

こんなカメ見た事有ります？
ファンヒーター前で甲羅干しするカメ！
コヤツ餌が入ってる容器をシャラシャラ振ると着いて来て風呂場でオケに入ってお食事（笑）
通常はリビングでボォーとしてます
不思議と糞も水に入らないとで無いみたい
嫁は手乗りカメと（汗）
俺的には酔っ払って蹴飛ばすから邪魔なんですが（汗）