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国土交通省がウインカーについて、一部法改正を実施するらしいです。

内容はタイトルの通り、流れるウインカーことシーケンシャル点灯を解禁とする内容となっています。

一昔に流行った物ですが、これから主流になるかもしれませんね！
最近良く見かける横長のウインカーで、分かりやすいところで言うとアウディですか。。。

これで車検時にノーマル戻しを行わなくても良くなるので朗報ですね！

但し、当然ながら基準が有るわけです。
1- フォグランプと兼用のウインカーの最大光度はヘッドライトに組み込まれたウインカーの最大光度と同等であること。
2- テールはテールランプと兼用ウインカーはブレーキ時の最大光度がウインカー単体で点灯した際の5倍以上であること。

。。。とまぁ、まだまだありますがショップの方やカスタム好きには朗報にはかわりありませんね!

詳細は関連ＵＲＬの改正資料を参考にしてください。

難攻不落の難コースで知られるドイツのニュルブルクリンクが破産したみたいです。

新車開発やレースなど各メーカーのベンチマーク的なサーキットだっただけにビックリしましたf(^^;

記事を見てもらえばわかりますが、サーキットは買収という形で存続される事になったようです。

買収した企業はドイツの部品メーカーらしく今後投資も行い事業強化を図っていくみたいです。

_(^^;)ゞビックリ

本日のニュースで国家公安委員長が『取り締まり』に関してまともな事言ってました。

『危険性のない道の取り締まりに疑問』

全くもって同意ですね！

自分も昔、田んぼ畑の1坪程度の小屋の陰に隠れてたお巡りさんに切符切られた経験があります。

しかも！ちゃんと一時停止したのにも関わらず『半輪でてたね♪』とか言って切られました(泣)

明らかに嫌がらせだ！！！！
等々。。。(笑)

ちょい乗りならバイク代わりに乗ってみたいかも

http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2013/03/04toyota/

やっぱりバットマンは実在したらしいですね(笑)

惚れるわ～(^_^ゞ

http://sankei.jp.msn.com/world/news/130305/erp13030508510003-n1.htm