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103号の"103号" [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2022年4月10日

駆動用バッテリー容量残存率測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
駆動用バッテリー容量残存率測定を行いました。
7年8ヶ月,約87,000kmで残存率68.3%
めでたく,駆動用バッテリー保証交換となりました!!
なんと!今回の測定から保証の適応と言うことで測定費用もかかりませんでした。

三菱自動車さん太っ腹すぎで本当に利益が出るのか心配になっちゃいます。PHEV売れれば売れるほど経営が厳しくなるって無いですよね?ちょっと心配・・・

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この記事へのコメント

2022年4月14日 11:37
私も8年目直前で無償交換してもらいました。ほんと三菱はもうからないのではと思いますが、ユーザーとしては寿命は延びるし、このPHEVは気に入っていてまだまだ長く乗りたいのでとてもうれしいですね。
コメントへの返答
2022年4月14日 21:39
かなり,無償交換のハードルが低いように感じます。これからますます,無償交換が増加していくことが予想され,三菱自動車の経営を圧迫しないか心配です。ありがたいですけど^^;

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