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イイね!
2023年03月03日

D5、譲渡の方向性・・・!


去年6月に、D5が、態度の悪いデップリ太ったババアにぶつけられました。

ケチが付いたので、子供に「ヤル」と言いました。

その時の価値が、217万円、
すると、子供が、「えっ200万、もらったら、即、売って現金にする」と、

すぐ売るなら、ヤラナイ。と、いう状態でした。


そしたら、今年2月になって、「ちょうだい」と言って来やがった。
「ダメだよ」ロッキーはFFなんだから、4WDがなくなる。と、、、
そしたら、「雪が溶けたらちょうだい」

すぐ売るなら、ヤラナイ。と、再確認したら、、、
3日も経って、やっと「売らない、乗る」と言って来たので、譲渡の方向です。

1、最短で、雪が無くなったらの4月。
2、次のクルマの入手時期による。

で、今、次のクルマを選択中です。

ロッキーEVはFFなので、次の秋には、必要。
必要条件は、4WD、最低地上高が高い、、、
大きくなくて良い。

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昨シーズンは、こんな大雪になって、、、
D5の左側、後ろ側は、もう雪かきできませんでした。

バックで左後ろの雪に、ザザッとぶつけて止める感じ、、、。

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CX-5はここに停められず、有料駐車場へ移しました。

大きくなくて良い・・・!
CX-60は除外だなぁ。
ブログ一覧 | 事故 | 日記
Posted at 2023/03/03 05:30:08

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この記事へのコメント

2023年3月3日 7:19
クラウンと真逆を攻めているコンセプトのCX60。
直6縦置きエンジン、後輪駆動の4WDとか、車好きには正統派にしか見えない。
もう気持ちはCX60で、決まりのようですね。
納車、早いとイイですね。
コメントへの返答
2023年3月3日 8:03
えっ、逆です。

「大きくなくて良い・・・!
 CX-60は除外だなぁ。」

CX-5でも大きかったのです。
CX-5はD5より幅があります。

大きくなくて、4WDで最低地上高の高いクルマです。

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「シエラ契約しました、、、経緯とこれから・・・! http://cvw.jp/b/2792912/48552568/
何シテル?   07/20 11:55
車歴 1、ダイハツ フェローMAX パーソナル 2、ダイハツ フェローMAX ハードトップSL    ⇒ ラリーに参戦。最高位7位、軽クラス1位。 3、...
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