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2018年12月27日 イイね!

タイヤチェーン義務化! 北海道の実態1.タイヤチェーン


1.タイヤチェーン:

過去本州にいた時、よく聞かれました。

現在は本州の人が来た時、よく!?、まれに聞かれます。

「冬の間、ズーッとタイヤチェーン付けてるの?」


付けていません。更にタイヤチェーンを持っている人もほとんどいないと思います。

CX-5、D:5はもとより、今はほとんどの車が4WDです。

4WDにスタッドレスタイヤです。


まれに、大雪の時、チェーンを付ける車は、

宅配便のFRのトラック、町内に入るのでまれに付けています。全車ではありません。

ルートによってはRRのバス、まれに付けています、全車ではありません。

タクシーはFRですが、全く付けていません。
Posted at 2018/12/27 12:49:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 北海道の実態 | 日記
2018年12月27日 イイね!

タイヤチェーン義務化!


タイヤチェーンの義務化、

大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時、

今年の冬は、全国13区間(うち 直轄国道6区間、高速道路7区間)が

設定されました。


本州は、水分が多い湿った雪が多い。

北海道は粉雪が多い。


北海道は単純に雪よりは、猛吹雪で視界0の方が問題になります。


北海道の実態を以下に記述します。
Posted at 2018/12/27 12:47:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 北海道の実態 | 日記
2018年12月17日 イイね!

エマージェンシーキーのスペアキー!

エマージェンシーキーのスペアキー!
エマージェンシキーのスペアキーを作って、使っています。


雪だ!!、となると、

長靴はいて、
ママさんダンプで雪かき、
スノーブラシで雪下ろし・・・。


その前に、暖機運転かねてエンジン始動!

D:5はブレーキを踏まなくてもエンジンがかかるので、

車内に入らないで、エンジン始動ができます。

長靴の雪が車内に入らないので、これは良いです。


ちなみに、CX-5はブレーキを踏まないとエンジンがかからない、

おまけに、始動ボタンがハンドルの左側にあるので、必ず乗車して始動、

長靴の雪が車内に入る・・・。


エンジン始動した後、雪かき、雪下ろしをします。

雪かき、雪下ろしが終了すると、長靴を脱ぎに、ママさんダンプを戻しに

車を離れます。


その時に、エマージェンシーキーのスペアキーでドアロックをします。

エマージェンシーキーは、キーのロックノブをずらさないとはずれません。

手袋をしていては、出来ないんです。


エマージェンシーキーのスペアキーは、役に立っています。




Posted at 2018/12/17 09:10:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 北海道の実態 | 日記
2018年11月22日 イイね!

除雪用具、出しました!

除雪用具、出しました!
我が家の除雪用具です。

右から、ママさんダンプ。
(正式にはスノーダンプ?、ママさんダンプは商品名?)

昔はママさんが、パパが帰る前に除雪していたので・・・。
今は、共働きが多いので、ママさんダンプと言うと苦情が・・・。


2番目は、ジョンバー。 これ、北海道弁?


3番目は、剣先スコップ。


あっ、ツルハシ。 忘れた、出さなきゃ・・・。


後、スノーブラシ。 家用、D:5車内用、CX-5車内用(もう、積み込み済み)


あ~ぁ、また、雪かきが始まる・・・。

Posted at 2018/11/24 09:30:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 北海道の実態 | 日記
2018年10月17日 イイね!

不凍液、補充しました!

不凍液、補充しました!
不凍液、補充しました!

でも、クルマではないんです。


サンポットのストーブ、

ツインヒーターの床暖の機能で、

パネルヒーターに通して、セントラル・ヒーティングにしています。


その不凍液を補充しました。
Posted at 2018/10/18 12:50:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 北海道の実態 | 日記

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「電話している、、、でも交差点で・・・! http://cvw.jp/b/2792912/48484528/
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車歴 1、ダイハツ フェローMAX パーソナル 2、ダイハツ フェローMAX ハードトップSL    ⇒ ラリーに参戦。最高位7位、軽クラス1位。 3、...
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