STARWAGON-->D：5のブログ一覧

ホースリール、夏の間は、水道管につないであります。

冬は、このままだと、凍ってしまいます。

はずして、しまいました。

ＤｉＯ、売却しました。


北海道なので冬は乗れません。

夏もほとんど乗らなくなりました。

年を取ってきたので、乗る元気もなくなりました。


年間５０ｋｍくらいしか乗らないんです。

自賠責保険の更新があったので、この機会に売っちゃいました。


２輪がなくなりました。
でも、日本一周もしたし、今まではいっぱい乗りました。

ん、まだ自転車はある・・・。

峠越えをするなら、ＧＷにも冬タイヤは必要です。

と、いうことで、毎年、ＧＷ明けにタイヤ交換しています。



しか～し、

日勝峠を越えて、帯広に行く用事はなくなった。

中山峠を越えて、函館に行く用事もなくなった。

更に、夏タイヤは、Ａ／Ｔタイヤなんです。


と、いうことで、タイヤ交換します。


しか～し、

タイヤ、ジャッキの置いてある車庫前には、まだ、雪が・・・。

そして、風は、まだ寒い。

朝晩には、気温はまだマイナスになる。


今日は、止めよう。

でも、ＧＷ前にはタイヤ交換するぞ！

前のシーズン、一度も雪下ろしをせず、屋根をへこましてしまいました。

その時は、駐車場所の一番奥へおいてしまいました。

今度のシーズンは、玄関と歩道の間へおいて、いつも雪下ろしをすることにしました。

雪が降ったら

まじめに、こまめに、雪下ろし

今年は、大丈夫だよ～。

しかーし、

キャリアカーに載せられて、北海道を後にしました・・・。

ゴメンな、新車のＭＲワゴン・・・。

ゴメンな、子供・・・。

車がなくなった。

最近、登り優先を知らない人が増えています。


乗用車のほとんどが、４ＷＤの北海道では、

免許を取った時から、安全のために４ＷＤを購入します。


４ＷＤは登りで止まっても、平気で再発進ができるのです。


後ろについた、タクシー、トラックは、

市内では、坂の下までバックすれば何とかなりますが、
（アイスバーン、雪で道が細い、で大変ですが）

山道、峠でも同じことをするんだろうなぁ・・・
（５キロも１０キロもバックで、大変だぁ）


ゆえに、こういう人が多くなってきて、平気で登りで止まります。

そして、こういう人に限って、下りをすごいスピードで下りてきます。


困っちゃうなぁ・・・。