STARWAGON-->D：5のブログ一覧

ＦＲのタクシー、FRのトラックは、

アイスバーンの時、ほんのチョットの登りでも、

止まっちゃうと、もう、動けません。


交差点の真ん中は少し高くなっています。登りなんです。


ＦＲのタクシー、ＦＲのトラックは、信号に合わせて、

赤信号の間はトロトロと、青信号に変わるタイミングを計っているのです。


しかーし、

そんな事を知らない、４ＷＤの横暴なヤツが、前に出てビタッと止まるのです。

いるんです。こんなヤツが・・・。


困っちゃうなぁ・・・。



ちなみに、バスはＲＲなので止まっても動けるので、普通の運転です。

以前、子供が東京へ転勤になりました。
都内に住むことになり、車をおいていきました。

「何もしないぞ」と言った通り、何もしなかったら、屋根がへこみました。


最初はこんな感じ・・・。



冬の間はこんな感じ・・・。

春になってきて

ん、へこんでない？

やっぱり、へこんでいる。

ワイパーもひん曲がり、ガラスエンドのプラ部品も割れ・・・

こんな感じに・・・。

でも、ドアを閉めた時、ボンといって一部直った。

それなら、ということで、直っていない部分を室内からボンと押したら、また直った。

だいぶ、良い感じ・・・。

ワイパーとプラ部品は、修理してあげました。

冬の間はこまめな雪下ろしが必要です。

札幌でも、今週全部、最高気温がマイナス予報です。

先月もストーブをつけっぱなしにしておいたところ、電気代がすっごく高くなりました。

養生プラダンを二重窓の間に入れてみました。

電気代も灯油代も少し安くなると良いなぁ・・・。


ホームセンターで購入しての運搬は、デリカの場合、心配しなくて良いので良かったです。

増し締めしました。

昨年、秋、Ｄ：５のタイヤ交換をしました。

車載工具のホイールレンチで締めて、その後１００キロ位走行した後に増し締めしたら、ナット２０本中１０本以上にゆるみが出ていて締まったのです。

今までは、２～３本のゆるみはあったけど、１０本以上はビックリ！！

年とったし、腰悪くしたし、で力がなくなったのだなぁ・・・。


ＣＸ－５は、タイヤ交換後に工場に入れたので、そこで締めてもらいました。
確認のため、ホイールレンチで締めてもゆるみなし。


やはりねぇ・・・。

と、いうことで、トルクレンチを購入しました。


トルクレンチで改めて、増し締めしたら、今度はゆるみなし。

せっかく買ったのになぁ。


まぁ、半年毎に使うから、良しとしよう。

北海道では、サイド・ブレーキは使いません。

冬に、サイド・ブレーキを引いて、凍ってしまったら、来年の春まで動けません。

マニュアル車は、ローに入れます。
ＡＴ車は、パーキングのままです。


でも、本州では、サイド・ブレーキは当たり前に引きます。

北海道に冬に来たときは、気を付けてください。