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2019年11月12日 イイね!

TDI Tuning、戻りました・・・!



10月中旬に4回目の返送をして、
昨日、夜、配達されました。

本体交換です。3コ目の本体です。

1コ目、
設定1と2でエンジン停止、警告ランプ点灯。

2コ目、
アイドリング不良(600回転と1200回転で波打つ状態)、
しかも、200km程、遠出した先で発生。

実は、今回、返品の申し出もしました。
4月に取付けて、返送4回です。
夏に安定させて、冬を迎えたかったのですが・・・。
冬になって、エンジンが止まると困ります。
雪とか、吹雪とか、出先でとか・・・だと、死に直結します。
逆に、アイスバーン上で、フル回転・・・、ぞっとします。

燃費改善のプログラム変更をした、

即、送付する。
とのことで、もう1回試すことにしました。


最低気温は、8℃。
寒さはそうでもない、でも冬支度をして取付ました。
設定4は正常です。
今回は、学習走行、40~50キロと長めの指定です。
ブルーツースは相変わらず安定しません。


現役の頃、コンピュータ関連の仕事をしていました。
日本のF社、N社、H社は、
相談もできるし、提案もしてくれるし・・・。
一緒にシステムを作り上げようとの、
心意気、支援、機運、がありました。

一方、I社、Z社は・・・。
全くの逆で・・・、思い出すのもイヤになります。

その時に、日本製でないとダメだぁ・・・!
と、心に決めたはずだったのに・・・。


日本製が良いなぁ・・・!
Posted at 2019/11/12 11:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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車歴 1、ダイハツ フェローMAX パーソナル 2、ダイハツ フェローMAX ハードトップSL    ⇒ ラリーに参戦。最高位7位、軽クラス1位。 3、...
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