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2022年10月30日 イイね！

三菱、解決に向かうか・・・！


今年６月２５日、態度の悪いでっぷり太ったババアに、Ｄ５がぶつけられる。

事故修理に、保険会社から紹介されたＢＰセンターに入れる予定でした。
６月３０日リコールを予約していた三菱Ｎ店が、
ＢＰセンターは同じ会社、修理もＮ店に、、、と言うことで修理依頼しました。
（これが、まちがいの始まり・・・）

７月２２日修理完了、しか～し、
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リヤゲートが直っていない。

alt

プラスチック部品にズレ、、、

alt

右側は正常でこんな感じ、、、

alt

リヤゲート開けた内側、天井側にヨゴレとすれた跡。


再修理を依頼したが、その後、３ケ月間連絡なし。

私と保険会社は随時、情報共有している。
保険会社と三菱担当者の間では、「３ケ所の修理に対応する」と言っている。
Ｎ店担当者から私には、連絡なし。


そんな状態で、１０月２２日に、Ｎ店店長から電話が入る。
１、３ケ月ほったらかした「アヤマリ」は、ほぼなし。
２、支払いを請求される。
３、支払い請求の前に、修理完了でしょ、には
　　プラスチック部品のズレ、ヨゴレには対応する。
　　リヤゲートのキズは事故のキズではないので、修理しても良いが自腹、、、と
当然、電話ブッチ切り・・・！

保険会社へ情報提供、
今頃になってはあるが、認定のスケジュール調整に入る。
あんな電話があったので、私は状況説明に三菱本社へ、、、。


１０月２７日、Ｎ店店長がアポなしで自宅に来ました。
言う内容は、１０月２２日の電話と同じ、、、店長からしたら私は悪者、
当然、解決しない。そして帰らない。
１１０して警察を呼ぶ。
それでも帰らない。
１時間４０分して、やっと、帰った。


三菱本社に行く前に、再度、３ケ所を確認したところ、
alt

修理が終わった翌日７月２３日の、線のキズ、
表面はキズついていない。
グーッと押された感じで、中側が材質変化して線に見える。
晴れた日は、光の関係で見える。
曇り、雨の日は、ほぼわからない状態。

それが、
alt

１０月２６日の写真
材質変化が、時間が経って戻ってきた感じ。
晴れた日でも、ほぼわからない。

保険会社へ連絡、
認定に来ていただいても、ドコ？　となる。

認定中止、
そして、修理もしない。としました。

天井のヨゴレも、時間経過で相当薄くなってきている。
alt

ここで、Ｎ店担当者に修理箇所を３ケ所から２ケ所に変更する旨を伝える。

Ｎ店店長も保険会社と情報交換して、、、
この後の電話はすっごく、やわらかくなって、
１１月４日（金）に自宅に、Ｄ５を取りにきて、修理して、返しに来る、と、、


一番最初の原因は、担当者が修理工場にリヤゲートの修理依頼を忘れた。と
当然、修理工場はリヤゲートの対応はせず、、、
でも、直ってきた７月２２日に、「忘れました」と言って、
工場、保険会社、そして私に連絡すれば、みんなで解決の方法はあったのに・・・！

（あんな店長ですから、担当者が事実を報告できなかったようです・・・！？）
それで、３ケ月も、、、

１１月４日に無事、解決することを望みます。
その後は、あの加害者との交渉です。


ＰＳ、
１、あの店長、１０月３１日付けで転勤だそうです・・・！
２、自宅に来た時、保険会社の担当者を呼び捨てにするのです。
　　なぜ、違う会社の人を、まして年上の人を呼び捨てにするのか、確認しました。
　　「顧客と業者の関係だから、、、」と、
　　それなら、顧客に対応する態度じゃないだろう。と言ってやりました。
　　自社の人間ならわかるけど、他社＆年上の人を呼び捨てにするとは、、、
　　これも許せない・・・！

Posted at 2022/10/30 13:36:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 事故 | 日記

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何シテル？   06/14 06:52
車歴 １、ダイハツ　フェローＭＡＸ　パーソナル ２、ダイハツ　フェローＭＡＸ　ハードトップＳＬ 　　　⇒　ラリーに参戦。最高位７位、軽クラス１位。 ３、...
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