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2023年03月04日 イイね!

D5譲渡後の車種検討・・・!


D5を子供に「クレテヤッタ」後の車種を決定しないといけません。
ロッキーEVはFFなので、秋にはほしいです。

1、4WD
2、最低地上高が高い
昨シーズンの大雪から、
3、大きすぎない
今のところ、こんなかな、、、

1、CX-60
  マツダがカタログもくれて押してくるけど、デカすぎます。
  CX-5だって、D5より、幅もタイヤサイズも大きいんだから、、、
  MX-30EVがロータリーエンジンを積んで4WDになったら考える。

2、D5
  D5の替わりなんだから、D5で、、、当然。
  新型D5のナビの角度がキライです。
  旧型D5は、縦に付いていて、ナビの下側からコンソールは斜めになっています。
  新型D5は、ナビの上側から斜めにコンソールへ一直線になっています。
  ナビが上を向いているのです。
  ナビの角度調整は付いていますが、そこから上側にしかいきません。
  どんどん上を向いて、天井から見るような角度になります。
  もし買ったら、ナビの上側をステーを付けて縦にしようかな、、、。
決定的なのは、Dの対応ですよね。
D以外のところで、D5を売っているところはないものか・・・?

3、デリカミニ
  予約は開始している、とのことでDに行ってみた。
  1パターンで用意してあるんでしょうねぇ、、、
  営業の人が対応せず、サービス受付から1パターンの見積書が、、、
  最低地上高は?、、、わかりません。と。
  ネットで調べてみたら、eKクロススペース(15cm)の+1cmらしい。

4、ロッキーの4WD
  最低地上高は18.5cm。
  でも、ロッキーが2台になっちゃう。

5、タフト
  最低地上高、19cm。おっ、これか、、、でも、軽自動車だぁ。


取り合えず、マツダ、三菱、ダイハツではこんな感じ、、、。
Posted at 2023/03/04 06:59:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 事故 | 日記

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