FF・・・、といってもクルマではなく、ストーブ・・・。
寒冷地以外の人にはわからない、と思うので、ここで説明します。
FF=(Forced Draught Balanced Flue)
強制給排気型のストーブです。
その前に、一般的なストーブの話し、
1、開放式
煙突のないタイプ、
吸気も排気も同じ部屋から、
自然通気とか強制通気とかのタイプはある。
寒冷地以外では、多いと思います。
煙突がないので、30分に1回とか、1時間に1回、
換気が必要になります。
そういえば、横須賀、柏、横浜に住んでいた時は、建物に
煙突そのものが付いていませんでした。
2、半密閉式
煙突のあるタイプ、
吸気は部屋から、排気は外へ、
暖まった空気を燃やして、外へ出すのでもったいないです。
換気の必要がないので、寒冷地では一般的なタイプ。
3、密閉式
吸排気トップのあるタイプ、
半密閉式の、暖まった空気を燃やして外へ出すのでもったいないを
改善したタイプ。
排気は外へ、吸気も外から・・・。
FF=(Forced Draught Balanced Flue)
強制給排気型のストーブの説明・・・。
吸排気トップが、同心円の2重構造になっています。
外側から吸気、内側から排気します。
半密閉式のもったいないがない、
室内の空気は常にクリーンな状態、
新築時に煙突の設置が不要。
ということで、最近では主流になりつつあります。
*絵は、サンポットから流用しました。
FF、・・・といっても、クルマではありません。
ストーブの話です。
これが、我が家の今の排気トップです。
室内側のストーブの、すぐ後ろから外に出すと、
外での高さが、70~80cmから1m位になってしまい、
ちょうど、子供たちが遊ぶ時にぶつかってしまいます。
よって、我が家は、1m50~60cmの高さにしています。
当然、室内側も
排気トップの取付位置を、1mくらい高いところに付けています。
逆L字型に、なっているのは、1台目が左側だったためです。
今のストーブは2台目ですが、同じ三菱製なのに、なぜ替えるんでしょう・・・!?
昨年、混合栓を交換した時も、同じメーカーなのに、
オスメスの方向、太さサイズも違いましたから・・・!
新型の排気トップ、先が棒状ではなく、太丸になってとんがりも少なくなっています。
でも、今の型で問題が・・・、
コーキングは、部材1、外側フランジと外壁の間だけで良いのです。
元々はそうなっていたのです。
外壁をサイディング工事した時に、サイディング業者に、
部材2、押さえネジの前後、外側フランジ側と排気トップ側までに
コーキングがされてしまいました。
どうして・・・!
サイディング工事の時に、窓枠にコーキングがされていませんでした。
それで、窓枠にコーキングをするよう要請したのです・・・。
だって、窓枠から内側に水が進入するじゃないですか・・・!
それの、イヤがらせだと、その時から思っていました。
コーキング、はがせるんだろうなぁ・・・!
春になったら、挑戦します。
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