25時のブログ一覧

朝から窒素ガスの空気圧チェックとオイル交換に、いつものタ○ヤ館へ。空気圧チェックは、1.5ヶ月ぐらいで行っていたのですが、今回はもうちょっと間が空きました。オイル交換は担当者にいつもお世話になっているので、初めてお願いする事に。しかし、いつもの担当者が見当たらない。

僕｢いつもの眼鏡かけた人は？｣(人の名前を覚えるのが苦手です。)
店員｢．．．６月末で退職しました。｣
僕｢べっ！(驚いて言葉になってない。)うそ！マジ！どうしよう？
　 どこか違う所で、同じ様な仕事に変わったん？｣
店員｢いえ、全く違う仕事に。続くかどうかわかりませんけど。｣
僕｢そうなんや。色々親切に教えてもらって、相談にのってもらってたのに．．．｣
店員｢車にメチャクチャ詳しい人でしたからねぇ。｣

今後どうしようかなぁ？ショップもいいんですが、その人が居てるから通ってたのに。

今日のプチ弄りは、逝ってしまったウイポジに代わり、新しいウイポジを車内に設置しました。この方の整備手帳を参考に、ドアミラ－も点灯させようと、他の方の整備手帳も見たのですが、ドアミラ－ユニット配線の様子が違ってて(単に僕がわからず、見落としていただけかも。)、ヤバイ事になったら困るので断念しました。点灯させたかったなぁ。その場でギボシを付けたりビビリながら作業したので、３時間ぐらいかかちゃいました。(かかり過ぎです。ほんと情けないやら。)同時に【車速感応ドアロックユニット】の配線も行うつもりだったのですが、ウイポジ作業に時間がかかり過ぎて断念。こんなんで、本当に取り付けられるんだろうか(T_T)

ナンバ－灯を交換しようとバックドアのパネルをバキバキやっていたら、カラカラと何かが転がる音が。｢もしや？｣と思ったら案の定、パネルのつめの部分が欠けていた。ツメ多過ぎ！ナンバ－灯ぐらい、簡単に交換させてよ！ポジ球交換も大変で、手がキズキズになったし(以上、愚痴でした)まっいいか、普通に止まってるし。でも、次に外す事があったらビビるよなぁ、きっと。外すような事、しなかったらいいだけなのですが。

本日Ｄにて下記の作業をしてもらいました。
①12ヶ月点検
②5years coatメンテナンスチェック(１年目)
③フロントバンパ－ブラケット対策用部品に交換
①・②は問題もなく、③については事前にお願いしてあったので、すんなり交換。もともと隙間自体は少なかったのですが、画像の様に、まったくと言っていいほど隙間がなくなりました。(元の画像が無くてスイマセン。)
あと、入庫に際してナンバ－プレ－トカバ－やポジション球やシャインテ－ルの問題があったのですが、僕が購入したＤでは何も言われず点検してもらいました。(ウイポジは逝ってるので点灯してません。)事前に営業マンに確認した所、｢うちは特にうるさくないので、問題ないと思います。｣と言っていたので、何も対策しないで物は試しで入庫しました。Ｄによって対応がマチマチみたいですね。(さすがに車検はですが。)イリジウムプラグに交換しようと思ったのですが、\14,000(工賃込)ぐらいかかると言われたので、今回は断念しました。サ－ビスの担当者で、セレナ(C25)にイリジウムを装着している人がいたので、営業マンに聞いてもらったところ、｢効果の体感は微妙です。中速のトルクが、気持ち、良くなったような気がします。｣との事でした。

今日は朝から雨でしたが、やってしまえ！と、汗だくだくになりながら作業しました。
このような作業はした事がないので、ビビリながら慎重に行いました。正直、｢疲れた～。｣。
本当は他にもしたい事があったのですが、時間切れと疲労(そんな大げさなものでもないですね。)で次回に持越しです。
とりあえず今は、もう二度とパネルを外したくない気持ちです(笑)

整備手帳に書いてますが、ちょっとした問題がなかったら最高の１日です。

カービューン