ぜろ＠ほわいとあーるのブログ一覧

プジョー106rallyeに乗り換えるにあたり…

○ETC
○レカロ用レール
○主治医(今の所ロッソコルサが有力)

をどうするか考えてますが、
シガーソケットないよ…というありがたいコメントをいただき新たに
シガーソケットから電源とってた奴…ナビ、iPodトランスミッター、レーダー、携帯用電源…をどうするか…
まぁレーダーやトランスミッタはともかく、携帯充電器とナビはどうにかしないとなぁ
1Dinのナビをかって、iPod用接続コネクターを取り付けるのが早そうに見えますが、販売店に問い合わせるか～

仮査定が通ればほぼ決まりですが、次はプジョー106RALLYE(95)です。

M3とは流石に比較するまでもないのでやりませんが…勝てる部分がローコストってのと軽量な所だけなんで(つд｀)
某オークションでのアルピンM3の落札で負けたらラリーだな～って考えてましたし。

そうは言っても足には十分だし走っても楽しめると思う。
パワーが非力って事で踏めるし、M3よりは何があってもダメージが少ない

パワーがないぶんには軽量化して、メンテナンスを克服って事で疑似E30を想定運用します

で、金たまったらE30M3とかZ2クーペ…にカムバックヽ(´ー｀)ノ
プジョーで最後の愛車になるであろう車…たぶん
207GTやGTiにはちと興味がでなかったから、右ハンドルとデザインで
…でもカムバックまでの道は果てしなく遠いわ。

あ～主治医どうするか。
納車後はブログとハンドルネーム修正だな

さてETC本体をヤクオフだけでなくネット販売を探してみます。
出来ればやはりパナソニック。声優の声で案内してくれるので(ぉぃ)
他のメーカーがパナソニックみたいにアムロ声で案内とか出してくれればいいが(笑)

とりあえず価格調査で価格コムに…ホムペを見るが価格の部分が殆ど横線(T^T)
価格変動のグラフをみるとある時期を境に天井へ…
なんで定価より高いかなぁ…テンバイヤー逝ってくれ。

で、電気屋の通販を見てみるが、予想通り売り切れとか
う～ん、助成は４月までだから５月になれば在庫増えるといいが、そんなには増産しないだろうしな。どこかで予約出来ればいいのだが。

名古屋や仙台なと休みの時に安価に行けるのはいつになる事やら…

使えないETCカードの件で問い合わせをしてみたが、期限切れではなく、ICカードか本体の故障らしい
とりあえず変わりのETCカードを発行してもらう事に。カード自体を無くしたという事じゃなく良かったが
あ～カードの年月の表示もカードと同じく月/年なのか…(つд｀)

まだ本契約ではないので伏せて置きますが…次のアレ(￣ー￣)
最もバレバレですが、察して下さい。
タイベル、ウォポンなど昨年交換済みって事らしいが、交換パーツをちょいと考慮します。

○必須
１）ETC 今パナソニックのがヤクオフで三万くらいするのでもうちょいスルーする（笑）
ただ並行物オートバックスじゃ取付不可だよなぁ

２）オーディオ
やはりナカミチしかないな…
古くったっていいのです。車も古いしシンプルが一番

趣味
３）ホイール
出来ればTE37だろう…駄目なら某てっちん

４）レカロ
家に眠っているレカロ復活！って事でレールどうする？

メンテナンス込み
５）ブレーキ周り
６）各種ブッシュ
一度横浜近郊で主治医を見つけてきっちり見て貰う
安価なディクセルでいい。ブッシュは強化があればそれを

７）コーティング
これも現物見てから考慮

８）サスペンション
下手ってたらビルかコニーあたりに交換

９）バッテリー
下手ったらドライバッテリー交換

ま、元がアレなのでM3と比べ真面目に安い…ヽ(´ー｀)ノ
足車といえ楽しめる車にします。

さて、問題です。
左ハンドル車ですが、ETC本体をどこで手に入れるか…また取付をどうするか。
なにせ並行輸入車予定です。シガー電源やアース解らんしなぁ…
本来パナソニックのETC本体の通常価格が15000円の癖に
ヤフオクでみると価格が一万くらい高い…流石に避けたいなぁ
しかし左ハンドルはETCないと真面目にキツいしなぁ