ぜろ＠ほわいとあーるのブログ一覧

ひとまず、昨日のオフ会直前にナビ、レーダーの移植をしました。
中央に２つ置いて、視認性をあげます。
iPod用ホルダーとドリンクホルダー、シガーバッテリーの固定をしてひとまず今週は終了

エアコンの効きも問題なし。風量調整が出来ませんが、まぁいいや。
オーディオは液晶が終わってるため交換予定ですが、ハーネスと106用の社外品固定用の枠が必要か？…う～ん

あ、ETCも何処に置くか、ステアリングはどうするか、ブルマジクイックシフトはいくらか…内装も頭を悩ませる。

あ～、あの件は自宅で性能調べてから返答します。(^^ゞ

そろそろブログを修正してみました。
ＢＭＷに未練はたっぷりですが、
ひとまず今の車に合わせた形に修正（・ω・)ゝ

バナーとかヘッダー、フッターなどはもうちょいいぢりたいとこですが

で、本日目が覚めたら昼過ぎてました。
そして車を出してレカロ入れ替えでもしようかなっと思ったら
立体駐車場の前に引越しトラックが止まってやがる･･･
これはカンタンに車が出せません。
しかも出したところで引越し中なので
作業用の空きスペースはどこにもないと･･･もうねオワタ＼(＾o＾)／

･･･てなことでふててまふ。

さて、テンサンラリーのパーツですが脳内妄想してみます。

○ステアリング
　Sparcoのディープコーンのヤツで、
　レザーならできれば黄色ステッチのやつを狙いたい（販売してるかは謎）

○クイックシフト
　ブルーマジック製クイックシフト
　単品で4万かつ取り付け工賃でいくら必要なんだろ･･･

○オーディオ
　ソニーのＣＤオーディオ使えないこともないけど
　できればNakamichiCD-45Zあたりと交換したい
　これはオクで十分だろうなぁ

○ETC本体
　ないと真面目に辛いｗ

○ホイール
　軽量重視でTE37指定。

○レカロ
　ってもう家にはあるからレールが合うかどうか･･･

○サスペンション
　コニー＋アイバッハ･･･設定があれば。

あとは純正なりすこしずつ強化品に交換していけばOKかな
ブレーキ、ローター、ブレーキホース等は

で、これやったらかるく５０万いかないか？（´ロ‘
費用捻出どうするかなぁ～

ようやくプジョー106ラリーが納車されました。

BMWに比べるとやっぱり狭い。まぁ費用を考えると当然と割り切る。
椅子そのものはS16やZ3と違いファブリック。以外と悪くはない。

あと重ハンドル･･･これは早急に対処したいなぁ。
TE37交換くらいしか思いつかないが、あとは慣れだろうな。うん。
ついでにハンドルのφが小さいのでこれは真面目に交換をやろう。
シフト操作もしっくりこないので
ブルマジのクイックシフトに取り替えたい所である。

･･･まぁ年式が年式なんでボロボロなんすけど、
気にするな。ずっと使うのが新のエコだ（・∀・）

さて保険切り替えをしよう。

ああ、じょーたろー先生プチオフSAB川崎でもよい？