<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NAbe / ゑぇ～っと・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/</link><description>趣味の遊び車としてベース車両が比較的安く、ちょっとスタイルの良い車は？
遊びだからそんなに長く乗れなくても良いかな？
なんてロードスターを愛する方々から非難を浴びそうな
非常に不純で軽い動機から最近ロードスターを購入。

でも、いざ乗ってみると
古くても古さを感じない車
乗ってて楽しい車
イジって楽しい車
そんな車がロードスターだと思います。
ロードスターの魅力にすっかりハマってしまいました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 08:29:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NAbe / ゑぇ～っと・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/</link></image><item><title>パーツ類の処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/35106488/</link><description><![CDATA[塗装の劣化よりも、とにかく小傷やエクボが多い。
ヤレて少々艶の無くなったボディーなら、オーナーと共に歩んだ傷として、それも味の一つなのかも？でも、綺麗なボディーには似合わない（笑）


前回のブログで、塗り肌の凹凸によって光沢感や見た目が左右される。と挙げたとおり数ミクロンの歪みでも塗装面に ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 20:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>やっと塗装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/35033460/</link><description><![CDATA[やっとボディ本体の塗装に取り掛かります。

その前にまた再度ふりだしに戻り、サフェーサー塗装面を全面研磨。
ちなみに、最近のサフェーサーはノンサンディング（足付け不要）でも塗装は可能。
つまり、この研磨作業は単なる足付け作業の為ではなく、
上塗り塗装のための平滑な下地を作り上げていく作業。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 19:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装の前の全塗装と２度手間作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/35011434/</link><description><![CDATA[フレーム修正機から降りた車体
プライマー処理面を含め、ボディー全体をくまなくサンディング。



下塗り塗装としてサフェーサーを全塗装。
お手軽、お気軽にパパッと済ますのであれば、素肌(塗装面）の上に直接化粧（塗装）することも可能ですが、簡単に言えば女性の化粧下地と同じような感じです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2015 19:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと補足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34990168/</link><description><![CDATA[今回は直接作業とは関係ありませんが、防錆剤について。

連続で紹介している作業。自身で何気に読み返してみると、傍から見てて何だコイツ？
てな位、やたらと錆・さび・サビ・・・
しつこい程に連呼しながら各最終行程で何かにつけて防錆剤を多用していますね。
実際、相当神経質な程に気を使って作業して ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2015 20:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>小物色々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34974331/</link><description><![CDATA[ボディー本体の修正、塗装前の段階までが完了しましたので、
いよいよ本格的な塗装作業に取り掛かります。

しかしながら、足回り等の部品を組み込まなければフレーム修正機から車体を下ろせない
尚、実際には前回から紹介しているボディーの修正作業と並行し、同時作業で進めています。
まず、ボディー本体 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2015 21:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>リア周りの復元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34937755/</link><description><![CDATA[前回、最後に紹介したグズグズのリアフェンダー。

インナーの穴あき部分は完全に腐食しきっているので、
サビの部分を切除した上で、新たな鋼板を切り出して整形し、溶接。&amp;nbsp;


その他の部位に関して、まずは錆を全て落としながら溶接の接合面を均す。&amp;nbsp;

 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2015 20:29:51 +0900</pubDate></item><item><title>リア周りの惨状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34908555/</link><description><![CDATA[年明け最初のブログで後ろ向きな内容は気分的にちょっと・・・
でも、これを書いておかなければ以降の作業について、説明のしようがなくなってしまいます。だから、今回はネガティブな内容のみ。

リア周りにおいてはフロントよりも酷い状況。
マイナスの下限値を振り切った状態からのスタートです(&#180 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2015 20:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフレーム部　塗装作業完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34702914/</link><description><![CDATA[サビの剥離や防錆処理等、
その他全て処理を終えてフロント部の塗装が完了しました。



流し素麺も余裕で出来ます（笑）




ただ、こんな外見上の見た目に関しては基本的にどこの誰がやっても同じこと。
「本気」で乗っている人達の車に対する気持ち。
個々に多少の違いはあれど、十 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2014 19:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフレームの修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34612584/</link><description><![CDATA[いざ、計測修正をしていくと大雑把ながらも事故当時の損傷入力の仕方が判ります。ただ、ちゃんと直していたのなら修正痕こそあれど、フレーム寸法通りで当時の状況なんて分かる訳ないはずなんですがね・・・

車高の関係か、急ブレーキによるノーズダイブか？左側先端が潜り込むような形でぶつかったのでしょう。フロ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 18:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ本格的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34456914/</link><description><![CDATA[フレーム修正～の作業の流れは決定事項ですが
エンジン、ミッション、前後クロスメンバー等の足回り全てを取り外した状態で車両全体を細部に至るまで確認。
その上で、改めて作業の方向性についてオーナーと詳細な打ち合わせ。



尚、前回フルレストアと表記しましたが、誤解がありそうなのでちょっと訂 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 20:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ現役続行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/34196369/</link><description><![CDATA[私の車じゃありませんが、フレーム修正を伴うフルレストア作業
&amp;nbsp;NA8を新車から乗り続けられているオーナーさん。みんカラや他のSNSにも登録されていらっしゃいませんがこの車に対する「本気」を感じたので、ちょっと紹介。
ご存知の方はあっちでも軽く触れましたが、コッチでも・・・(^_ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 18:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>超久しぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/32990355/</link><description><![CDATA[事の発端は前回の神戸オフ以前の話なので、かれこれ１ヶ月半程度前のとこ。仕事中、妻から「車ぶつけられた・・・・」との電話。
まぁ、日常用の車の方を買い物中に当てられたのだろう・・・
街中走ってりゃそんな事もあるさね。なんて浮かべながら話を聞いていると
「違うって、アンタのロードスターやで。」
 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 19:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>地味な戦い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/25780723/</link><description><![CDATA[こんなところにシール（鋼板の継ぎ目のコーキング）の割れを発見。



全塗装の時にココはチェックした場所だし（とは言っても、もう5年程前ですが・・・）
シール剤は弾性のある素材なので完全に見落としていました。

完全に取り外して、マスキングして
ウレタンシーラーを塗りこみました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 20:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>神戸マラソン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/24501031/</link><description><![CDATA[来週、11月20は神戸マラソン開催日
でも、その日は仕事の講習で姫路方面へ・・・

交通規制の兼ね合いもあり、
「神戸オフ」のメンバー某氏も出場されるはずだったよなあ～などと思い
何となくコースを確認してみた。

コースの動画が有ったのでちょっと転載


動画1分12秒付近の交差 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 18:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>溺愛せんかい！（溺愛旋回/DKブレース）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/24272111/</link><description><![CDATA[昨日10月23日、西宮某所。 

磨き系、お掃除系、弄り系、純正系、その他諸々・・・ 
全ての系統、宗派に精通し、暖かく許容される「溺愛総本山」へ 
DKブレースの引き取りにお邪魔させていただきました。 
 

自分で取り付ける予定だったのですが、 
御好意に甘えてしまい、この様な状 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 20:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>手始めに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/23755579/</link><description><![CDATA[業務連絡に近い内容ですので、詳細は敢えて省略しています。 

手始めにミラーを・・・ 






ミラーレンズ台座が片側無かったのでアルミ複合版を切り出して再生しました。



写真奥が純正、手前が製作したもの。 



ミラーレンズは最後に接着剤で台座に固定しま ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 19:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>盆踊り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/23577509/</link><description><![CDATA[土曜日の晩、公園で自治会の盆踊りがありました。


 
屋台にはスーパーボールすくいや焼きそば、おでん、カキ氷、ビール等もあり子供達は勿論、大人も十分に楽しめる催しなので
我が家も毎年楽しみながら参加しています。

例年なら、盆踊りに参加した子供達には
アイスキャンディーやジュースが ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 19:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>暑い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/23522419/</link><description><![CDATA[お盆休み終了。よく遊んだ！ 

しかしまぁ、盆休み後には毎年思う事ですが 
同じ気温でも 
夏休みとなれば暑ければ暑いほど気分が高揚するのに 
仕事となると一気にモチベーションが低下。 
正月休みでも「暑さ」が「寒さ」に変わるだけで同じですけどね（笑） 

ただ、折角洗車したのに、お ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 20:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>第二の人生は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/23438351/</link><description><![CDATA[今更ながらではありますが
先日の神戸オフに参加された皆様、暑い中お疲れ様でした。



神戸オフの後、有志の皆さんと涼を求め
流しそうめんを食べに丹波猪村へと向かいました。
田舎道を片道約２時間弱、ツーリングには最高！
の筈だったのですが、道中３分の２を過ぎた辺りから
エンジンルー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 19:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>今年の夏は涼しく！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/22702310/</link><description><![CDATA[まずはじめに、個人的な挨拶ですが
素敵な社会的には残念なメンバーの皆さん
昨日は楽しい時間を有難うございました。(*^^)v


さて、前回より記載の商品について、
今までは下らない事しか書いてなかったので
今回はちょっとだけまともな内容を・・・
まず、購入の理由としては、&amp; ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 19:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>ｷﾀ━ｑ(ﾟ∀ﾟ)ｐ━!!!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/22650510/</link><description><![CDATA[この前発注した商品無事届きました。


ギャルがぎゅうぎゅう　(&#180;Д｀；)ハァハァ




(　ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ 



(；ﾟдﾟ) ・・・ 
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ 

は、発泡ウレタン（；ﾟ Дﾟ） …！？


取り ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 18:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>どうみても</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/22536758/</link><description><![CDATA[施行前と施工後のシール左右逆だろう？
&amp;nbsp;


と思って近づいてよく見たら間違ってなかった。
塗りムラだらけで余計に曇ってる（笑）

どんな商品であれ、目的に応じた使用状況で
キッチリ施工すれば元の状態より悪くなる事はないはず。
よほど不器用か、全く車に興味の無い店 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 17:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのおつかい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/22454808/</link><description><![CDATA[海外サイトでの通販、初めての個人輸入に挑戦。

目的の商品はコレ
http://store.awrracing.com/products/Fan-And-Shroud-Assembly-%252d-Miata-1990%252d1997.html

サイト記載の製品概要
Product  ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 18:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>下心の代償</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/21505122/</link><description><![CDATA[こんなタイトルですが
痴漢やセクハラで罰金食らった訳じゃごぜいませんよ（笑）

まだ滑る気配は無かったものの、日頃の操作感から 
そろそろ寿命が近くなってきた様な気配。
車検整備に合わせてクラッチ交換を！
ならば、そのついでにクランクのリヤシールも！
・・・と言う事はフライホイールの脱 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 18:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかなぁ～　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/21297911/</link><description><![CDATA[昨日、とあるショッピングセンター駐車場での出来事

買い物中、車内の忘れ物を取りに自身の車に戻ってきた所、隣に止めている車から
中学生～高校生位の年の頃少年が降りてきて私の車の運転席ドア付近を覗き込んでいる。
直感的に「あ、やりやがった！」と思ったので
自身の車の真正面に立ち、少年の顔を確 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 19:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿って邪魔じゃね？パート４　完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/20591694/</link><description><![CDATA[今回、写真を撮り忘れた部分が多くて
工程がかなり飛び飛びになってしまいました・・・
&amp;nbsp;
サフェーサーの硬化後、サフェーサー塗膜の平滑性を出すため
もう一度研ぎを行います。
ここでミスれば塗装に影響しますので慎重に・・・

その後、塗装をして出来たのがこれ
　

 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 19:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿って邪魔じゃね？パート３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/20580865/</link><description><![CDATA[ええ～っと、画像の掲載の仕方のコツが
今頃になってやっと判ってきました。　(&#180;～｀ヾ) ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ・・・

硬化が完了し、面出しをしてみました。

で、コンソールに乗っけてみた


まだまだ、これからが勝負！
充填財で粘度を上げた樹脂は、強度はありますが粒子が粗いので巣 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 19:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿って邪魔じゃね？パート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/20541209/</link><description><![CDATA[前回の続き

型を抜くとこんな状況です。

本来ならガラスマットでもっと頑丈な型取りをして
このFRPをメス型として離型処理後、内側にカーボンを積層してやれば
（本当はもう少し処理が必要ですが）基本的には硬化後 
型抜き、バリ取りのみで手軽にカーボンパーツの完成です。

ただ、それ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2010 18:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿って邪魔じゃね？　パート1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/20529504/</link><description><![CDATA[私は喫煙者です。
しかも、この御時勢に反して
葉巻（シガリロ）、パイプたばこを愛飲している
ディープなニコチン中毒クールで大人な愛煙家です（笑）
&amp;nbsp;
でもね、ヤニで汚くなるのは勿論
灰皿の周りに灰がこぼれたり火種を落として穴を開けてしまったり・・・
後始末が大変なので ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 16:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>優秀？表彰？晒し上げじゃないよね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/20018230/</link><description><![CDATA[本日、神戸市中央区の相楽園会館にて行われた

神戸市優秀技能者表彰　表彰式に出席して参りました。
念のために書いておきますが、単なる参列者としての参加じゃないですよ（笑）
&amp;nbsp;&amp;nbsp;


昨年のコレに引き続き今回の出来事。
おまけに、その間にはROADS ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 17:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>人も車も真っ直ぐ進もう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/19693249/</link><description><![CDATA[リヤタワーバーを取り付けました。
早速近所を・・・おっ、歩道の段差を越えた瞬間から
実際に走れば、通常の市街地走行でもその違いがハッキリと分かります。
また、車体の軋みが抑制されてミシミシギシギシ等の異音も減少！
&amp;nbsp;
流石ロードスター、剛性もヘッタクレも無ぇぜ。
今時、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 17:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>効果ありました。(^_^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/19208332/</link><description><![CDATA[前回のブログで熱対策について
効果があればアップします。と宣言しておりましたので 
その宣言どおり、方法をご紹介させていただきます。
但し、 その方法や内容も各所で紹介されていますので
ハッキリ言って今更な内容かもしれません。
ただ、基本的に時間さえあれば誰でも出来る簡易的な方法ですので ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 20:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>夏バテ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/19093331/</link><description><![CDATA[どうもエアコン自体の容量が小さいのか
エアコンにパワーを食われ過ぎている感が否めません。
と言うのも、
特定の条件、真夏の炎天下、エアコンオンの状態に限っての水温上昇で
渋滞や走行風がまともに得られないトロトロ運転であったり
走行風は有れども、六甲上りの様な高負荷運転をすると
オーバーヒ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 20:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>ROADSTER BROS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/18865185/</link><description><![CDATA[みんカラ内でロードスター関連を徘徊していると、

購入したよ！(*^^)v　とか
本屋に行ったけれど置いていなかった・・・orz　とか
ROADSTER BROS関連の記事が目立ちますね！
私も本屋に行ったけれど置いていなかった・・・orz
のクチです（笑）

でも、本が見つからない ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 20:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>強欲・煩悩＝生きる希望いっぱい　＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/18823408/</link><description><![CDATA[つい２週間ほど前からブレーキが鳴き出してしまいました。
先月タイヤを替えて金欠なのにぃ～

人間とは欲深き生き物。（自分だけ？）
金欠なら純正パッド、しかもフロントのみ交換すれば済むものを
折角ハイグリップタイヤなんだから、さらにその性能を・・・
と無理をして前後スポーツパッドを購入。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2010 18:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>危険な安全運転でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/18181794/</link><description><![CDATA[ま、こんな派手な車に乗っていますので 
普通に走っていても多少は目立ちます（笑） 

目立つ上に馬鹿な運転をした挙句、 
自業自得と指を指されるような事故は絶対にしないように 
普段は安全運転を心掛けています。 
が、 
タイヤがね。。。。 

洗車の度にタイヤワックスも使用してい ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 18:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>良い物を永く大切に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/17887438/</link><description><![CDATA[
過去に妻からプレゼントで貰った財布

高価な一流ブランドだけあって、
非常に丈夫で使い勝手も良く気に入っていましたが
さすがに10年以上も使用すると限界が来たようで
このたび財布を新調する事にしました。

ただ、改めて同じ物を買い直すには価格が・・・
財布を買って、入れる中身が無 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 17:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘員に告ぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/17652009/</link><description><![CDATA[下らないネタです。 
意味の判らない人が大半だと思いますので 
基本的にスルーして頂ければ結構です（笑） 



悪の秘密結社大本営発表
戦闘員に告ぐ 。士気を鼓舞せよ！ 


今回、我々は華々しい成果を挙げることに成功した。 
宿敵、仮面ライダーと肩を並べる二大ヒーロー
「 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 18:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐホワイトデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/17211571/</link><description><![CDATA[←　携帯画像ですので汚くてごめんなさい
車体購入時から無かったのですが、私は純正のメインキーを持っていません。
だけど、鉄丸出しで味気の無いスペアキーも何だかなぁ～
かと言って価格の馬鹿高い純正メインキーを購入する気にもならない。
そんな所にたまたまSnap-onのキーヘッドが有ったのでつい ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>父親として・・・ではなく現実問題として。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/16067483/</link><description><![CDATA[「この車はもう無理でしょ」と周囲から言われながらも
個人的には気に入っていたし、改造費もかなり掛かっている。
いや、まだまだ。気合で乗り切れば・・・・

とは思っていたのですが、
ちょっと買い物、ちょっと移動となると、まるで夜逃げでもしてるのか？
てな具合に荷物が満載で全く余裕スペースが ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 18:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>獲ったど～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279356/blog/15747560/</link><description><![CDATA[今更ながら初めてのブログアップです（笑）

既にご存知の方もいらっしゃいますし、
職種を公表してしまうと私の素性がモロバレですので
この場では公表致しませんが、
兵庫県下の様々な技能職の方が、各業種ごとに開催される技能競技大会
私の職種では１１月３日に「 第１７回ひょうご技能グランプリ」 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 18:45:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>