良いセーブモード？

まだ大した距離を走れていませんが、トナーレPHEVのちょっと不思議な面が見えました。

電欠状態にしてから市街地や郊外を30キロ弱走ってみたところ、リッター9.5キロでした。良くはない数字ですが、こんなものかなとも思います。


次はeセーブモードで走ったところ、15キロ分ほど充電されつつ燃費も変わらないか上回ってリッター10.2キロでした。（充電は元々16km残っている状態からスタートしています。）


その後eセーブモードを解除して7キロほど走行して充電された分を少し消費してみました。増えた分きっちり使えばもっと燃費は良くなりそうですね。


条件は時とともに変わるのでなんとも言えませんが、eセーブモードでも燃費が落ちないことは知っておくべき事なのかもしれません。ホンダのe:HEVの電欠に近い状態に似た性質なのでしょうか🤔

もうすこし色々試してみます。