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2011年01月28日

ぷれましい

どうもこんばんわ(´ω｀)

今日ニュースになってましたが、

プレマシーを日産にOEM供給されるってのは本当だったみたいですね！

ポジション的にラフェスタの後継だと言われてますが、名前はラフェスタを引き継ぐのではなく別の新しい名前が付くんじゃないかな～と思います＼(・ω・〇)

マツダの乗用車が他社にOEMされるのは久しぶり(日本フォードへの４車種以来？)なので、販売開始が楽しみです（*´∀｀*）

フロントマスクがどのように変わるのか気になりますね♪

この顔をベースにどういう風に日産テイストを取り込むのか…

とりあえず、本家よりカッコよくなって登場してくれると信じてます！ｗ

でわでわ(・ω・)ﾉｼ

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/2/140715/

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Posted at 2011/01/28 20:50:50

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青ISIS L 2011年1月28日 21:09 プレマシーが日産にＯＥＭされる話がありましたがいよいよ現実な話が決まりましたね。私はあえて別の名前を付けるよりラフェスタの新型として販売してもいいと思います。その引き替えに日産からフーガを供給してもらってセンティアかルーチエを復活させたらいいかな？	コメントへの返答 2011年1月29日 2:56 ですね！うーん、現行のラフェスタとはイメージが違いすぎる感もありますが、なんだかんだでラフェスタとして売られそうな気もしますね(笑) フーガをルーチェやセンティアとして売るのはいろんな意味でありえないかなと思います(^^;
高山の（秋）山さん 2011年1月28日 21:15 マツダはボンゴをバネットとしても日産へＯＥＭ供給していますが、乗用車は初めてなので気になりますね。プレマシーは３ナンバーなので、日産のどの車種の後継になるのか難しい所ですね。ラフェスタだと大きすぎるし、プレサージュだと小さすぎる… 意外にも「プレーリー」や「ラルゴ」の名前を復活させたりして…	コメントへの返答 2011年1月29日 3:00 ですよね♪ 確かに競合車種となりそうなサイズの車種は日産にはなかったですよね。だからこそOEMが受けやすかったのかも知れませんが… プレーリーは意外にアリな気がします(笑)
ケンザウルス 2011年1月28日 21:29 プレマシーが日産にOEM供給されるんですか！　すると、あのサイドの“流れ”デザインも引き継がれるということでしょうか（笑デカイグリルを利用して、R35GT-Rフェイスにしてくれると、かなり熱いミニバンになるんですが（爆名前はバサラで（爆←初代プレサージュの兄弟車で、不人気でしたね（笑	コメントへの返答 2011年1月29日 3:03 たしかNAGAREデザインは消すってベストカーに書いてあった気がしますｗそれは熱いですねｗいっそのことVR38を積んで…笑バサラありましたね♪ あの顔は個人的にはプレサージュより好きでした(´∀｀)
よっし～.com-verS 2011年1月28日 21:52 ちょっとビックリしました(^_^;) 日産はここ数年でＯＥＭが増えてるのがちょっと残念ですがどんな顔になるのか楽しみです♪ 名前はルネッサですかね？笑	コメントへの返答 2011年1月29日 3:05 まぁ軽はOEM前提で売り始めたみたいなもんですしね(^^; 顔がどんなふうに変わるのか楽しみですよね♪ ルネッサ懐かしいですｗなかなかアリな気がします(´∀｀)
うらポン 2011年1月28日 21:59 何と、プレマシーがOEMされるんですか！これは初耳ですｗｗ自分もデザインがどうなるか、かなり興味ありますね。上の方も仰ってるよう、もしかしたらバサラって名前が復活する気が・・・ｗ	コメントへの返答 2011年1月29日 3:07 まさかですよねｗあの変…いや個性的な顔がどんなふうになるのか楽しみです♪ バサラ、ルネッサ、プレーリーとか、その辺の名前を使うのはアリだと思います(´∀｀)
パパ（ＪＺＸ１００） 2011年1月30日 19:08 嫁さんの次期愛車の候補なんですが、外板色に「赤」の設定がなく、質感があまり高くないので、外れてしまいそうです。あと、嫁さんの好みではないようです。 OEMだと、フロント周りの化粧直し程度で済ませてしまい、日産らしさが表現できるか心配です。	コメントへの返答 2011年1月31日 21:52 赤系のマイカ色の設定ありませんでしたっけ？質感高くないんですね…汗サイドのNAGAREデザインは消されるようですが、フロントはどの程度まで手を入れられるか見ものですよね。

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高山の（秋）山さん 2011年1月28日 21:15 マツダはボンゴをバネットとしても日産へＯＥＭ供給していますが、乗用車は初めてなので気になりますね。プレマシーは３ナンバーなので、日産のどの車種の後継になるのか難しい所ですね。ラフェスタだと大きすぎるし、プレサージュだと小さすぎる… 意外にも「プレーリー」や「ラルゴ」の名前を復活させたりして…	コメントへの返答 2011年1月29日 3:00 ですよね♪ 確かに競合車種となりそうなサイズの車種は日産にはなかったですよね。だからこそOEMが受けやすかったのかも知れませんが… プレーリーは意外にアリな気がします(笑)
ケンザウルス 2011年1月28日 21:29 プレマシーが日産にOEM供給されるんですか！　すると、あのサイドの“流れ”デザインも引き継がれるということでしょうか（笑デカイグリルを利用して、R35GT-Rフェイスにしてくれると、かなり熱いミニバンになるんですが（爆名前はバサラで（爆←初代プレサージュの兄弟車で、不人気でしたね（笑	コメントへの返答 2011年1月29日 3:03 たしかNAGAREデザインは消すってベストカーに書いてあった気がしますｗそれは熱いですねｗいっそのことVR38を積んで…笑バサラありましたね♪ あの顔は個人的にはプレサージュより好きでした(´∀｀)
よっし～.com-verS 2011年1月28日 21:52 ちょっとビックリしました(^_^;) 日産はここ数年でＯＥＭが増えてるのがちょっと残念ですがどんな顔になるのか楽しみです♪ 名前はルネッサですかね？笑	コメントへの返答 2011年1月29日 3:05 まぁ軽はOEM前提で売り始めたみたいなもんですしね(^^; 顔がどんなふうに変わるのか楽しみですよね♪ ルネッサ懐かしいですｗなかなかアリな気がします(´∀｀)
うらポン 2011年1月28日 21:59 何と、プレマシーがOEMされるんですか！これは初耳ですｗｗ自分もデザインがどうなるか、かなり興味ありますね。上の方も仰ってるよう、もしかしたらバサラって名前が復活する気が・・・ｗ	コメントへの返答 2011年1月29日 3:07 まさかですよねｗあの変…いや個性的な顔がどんなふうになるのか楽しみです♪ バサラ、ルネッサ、プレーリーとか、その辺の名前を使うのはアリだと思います(´∀｀)
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