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2019年06月06日 イイね!

ようやく交換。

どうもこんばんは。

以前どこかに書いてたと思いますが、GW前から助手席側ヘッドライトのポジションLEDのチップがチラつきはじめまして…

最初はチカチカ程度でしたが最近は酷くなって旧車のくるくるテールみたいになってました汗



ミレーニア中期のヘッドライトはポジション部分が分割式で、ボルト1本で外れるので球の交換なんて1分もかからずいつでも出来たのですが

800前期用のヘッドライトは一体式のうえポジションの裏側がエンジンルームから手が届かないところに潜り込んでまして(--;)


以前一度仕事の休み時間にトライしたのですが、インナーフェンダーめくる程度では手が届かないことが判明。

その後同じヘッドライトの800前期乗りの某氏に整備手順書の画像を送っていただいたりしていたのですが

5月は用事があったり社員旅行があったりでなかなか時間が取れず…



この前の休みに午前中時間があったのでようやく交換できました。

結果…なかなか大変でした(^^;

まずタイヤ外して、インナーフェンダーを前回より大きくめくって…

狭いスペースに鎮座している邪魔なフレッシュエアダクトを外します。(これがなかなか大変)


そうするとようやくヘッドライトやバンパーを留めてるボルトが見えました!

alt

画像の右上の穴がダクトが刺さってたところです。

まだ、ポジションの裏側は壁で塞がれてるので手が届きません…

ヘッドライト留めてるボルトを全部外すと前方向に少し引き出せたので

ようやくここで交換(^^;


alt

本来はバンパー→ヘッドライトと外して交換、というのが正しいやり方のようです。

ポジション球変えるのにタイヤやらエアダクト、バンパーやらヘッドライトまで外さないといけないとは…( °_° )

800後期でヘッドライトが分割式になったのは整備性向上の目的もあったのかも知れませんね。



というわけで

alt


気になってたポジション球が元にもどって一安心…と思いきや

夜に点灯させながら眺めてたら今度は反対側が一瞬チカッと…笑

次切れたら違うのに両側替えます(>_<)

電球色LED自体はすごく気に入っているので、良さそうなの探してみるとしますかね~



まぁ、手間はかかりましたがこれで前回断念したバンパー脱着のやり方も分かったので

ホーン交換とか、ヘッドライトの交換とかやりたくなっても次は自分で出来そうです♪

mazakiさん、本当にありがとうございました!



ではでは今日はこのへんで。

( ´ω`)ノシ


おまけ。

alt


洗車後の黒ボディはたまりません( *´艸`)


Posted at 2019/06/06 19:25:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミレーニア | 日記

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幼少期~小学生の頃まで父親がアンフィニMS-8に乗っていたことにより90'sマツダ好きに育ってしまった残念な奴。 ユーノス800前期仕様の2000年式ミレ...

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