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やぁま.の愛車 [マツダ ミレーニア]
車高調取り付け
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車内のスピーカー横の穴から3つのボルトを外し、サス下側のボルトとABSセンサーの配線を外せばサス自体はフリーになるのですが、純正サスが長すぎて抜けない…<br />
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ネットで調べるとアームにパンタジャッキをかけて突っ張らせてサスを抜く方法が書いてあって試してみたのですが、「これ結構危なくない?」ということで試行錯誤…<br />
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結局フロアジャッキでサスを持ち上げ、バネを縮めてかわす方法で上手くいきました♪(画像はかわした後)<br />
<br />
考えたのは友達で自分は手伝っただけですがw<br />
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今後ミレーニアのサス交換する人がどれだけ存在するのか謎ですが(笑)、個人的にはこの方法もありだと思います(^^)
車内のスピーカー横の穴から3つのボルトを外し、サス下側のボルトとABSセンサーの配線を外せばサス自体はフリーになるのですが、純正サスが長すぎて抜けない…

ネットで調べるとアームにパンタジャッキをかけて突っ張らせてサスを抜く方法が書いてあって試してみたのですが、「これ結構危なくない?」ということで試行錯誤…

結局フロアジャッキでサスを持ち上げ、バネを縮めてかわす方法で上手くいきました♪(画像はかわした後)

考えたのは友達で自分は手伝っただけですがw

今後ミレーニアのサス交換する人がどれだけ存在するのか謎ですが(笑)、個人的にはこの方法もありだと思います(^^)
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年08月04日
 

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「今さらながら http://cvw.jp/b/279412/43349299/
何シテル?   10/09 01:15
幼少期~小学生の頃まで父親がアンフィニMS-8に乗っていたことにより90'sマツダ好きに育ってしまった残念な奴。 ユーノス800前期仕様の2000年式ミレ...

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