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今日は「ＳＥＶ東京」でＳＥＶの取り付け、横浜の「ＢＬＥＮＤ」というショップの行ってオイル交換及び車両点検を受けてきました。

ＳＥＶではＳＥＶホイールタイプＲをスタビライザーに取り付けました。乗り心地は若干堅くなりましたがハンドリングはかなりいい感じです。

そのＳＥＶで取り付けをしてもらっているときに・・・なぁ～んとフロントのドライブシャフトのブーツが破けてグリスが飛び散っているじゃないですかぁ・・・（泣）

とりあえず「ＢＬＥＮＤ」で車両点検の予約もしていますし、sapporonoyukiさんともお会いする約束もしていましたのであまりスピードを出さず（法定速度です・・・（笑））お店に向かうことにしました。

「ＢＬＥＮＤ」について車の状況を説明したところ「このまま何千Ｋｍも走る訳じゃなければ大丈夫だよ」とのことに「ホッ」としましたが「また、お金かかっちゃうなぁ～」って思うとなんか・・・ね！

とりあえず他の所は問題なしだったのでsapporonoyukiさんと「ロッテリア」にて遅めの昼食をとりました（yukiさん本当にありがとうございました＆ごちそうさまでした。）

その後、横羽から三ツ沢、第３京浜を経由して関越道で帰宅しましたが交換したオイル（LADO TAPIA SPORTS 5W-50 といってターボ車には良いらしいです）のインプレッションとしては熱には強い感じがします。５０番手ではありますがそんなに堅い感じではないようですので燃費にも良さそうです。高速でのエンジンレスポンスも変わらなかったので今のところは好印象です。

帰りがけにディーラーに寄ってもう一度車を見てもらい「普通通り車を使用していても問題ありません」とのこと。しかしブーツは交換しなくてはなりませんので部品の発注をしました。２９日に入庫してドライブシャフトブーツとフロントエンジンマウントを交換することになりました。

今日は本当に色々ありましたが、お世話になった方々に感謝したいと思います。
また、車が直り次第アップしたいと思います。

しかし、アウディ・・・本当によく壊れるようになってしまいました。

でも・・・車高も下げていますので今回の件は仕方ないかな？