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今日は洗車について・・・

今日はまさしく洗車日和・・・私的な洗車の仕方を書きたいと思います。

まず、洗車場にてスチームで下回りの汚れを落とします。その後タイア、ホイールおよび下回り（ちょっと邪道な洗車ですね・・・）を中性洗剤で洗います。洗ったらすぐに水で流しておきます。それからボディーに水をかけて同じく中性洗剤で洗います（エリシオンはほとんど洗剤をつかいません！）この時に注意することはあまり水をかけすぎないことですね！特にスチームで洗うときは注意しています。

拭き取りはまずは窓からボディー下回りホイール、ドアを開けてドア回り、ボンネットを開けて点検しつつエンジンルームもを拭きます。

ケミカル剤はレインX、コーティングボディ用のフクピカ（たまぁに使う程度です）窓用フクピカ、ルームクリーニング用の保護剤、ホイールクリーナー、タイアワックスです。
ここまでやるとほぼ２時間ですね！掃除機は２Wに１回くらいでかけてます。

何しろ２台を洗いますので１日はつぶしてしまいますのでそんな時は近くの「洗車一番館」という手荒い洗車専門店ににお願いします。

ちなみにアウディで￥１２４０、エリシオンは拭き上げをセーム仕様にして￥２３８０です。

お近くの方は是非・・・

今日はアウディのオイル交換について・・・

私のＡ４にはＭＯＴＵＬ３００Ｖクロノ（１０Ｗ－４０）
http://www.motul.co.jp/main.htmlを入れています。
番手は純正と同じですがエンジンの雑音およびトルク感が純正（カストロール）よりも優れているので入れています。
サイクルは３～４ヵ月もしくは３０００Ｋｍでエレメントとともに交換をしています。
気になる燃費については純正と変わりませんが通勤等で６～７Ｋｍ／Ｌ高速で１０Ｋｍ／Ｌくらいです。まぁ車自体が４年半経ちますし、距離も４００００ＫＭを超えていますのでこんなものでしょう！！

写真をみてお気づきの方もいるかともいますがディップスティックが新品になっています。先日オイル点検をしようとしたらプラスチック部分が欠けてしまいましたのでディーラーにて購入しました（\１７００＋消費税）
それからターボパイプはＣＯＸ製でそのパイプにＳＥＶを巻いています。
今のところチューニングもほとんどしていませんが、このＢ６でまだまだ頑張るつもり？です。