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一昨日テレビが突然消えたので「何だろう？」と思いもう一度スイッチを入れてみること4，5回・・・

一切音沙汰なし！

購入してまだ4年・・・「こんなに早く壊れたらかなわないなぁ」なんて思いながら「そういえば保証ってどうなっていたっけ？」

そう？普通なら1年しか保証はありませんが、当時くらいから「5年保証」なんてのがはやりだした頃だったので一応確認したところ・・・5年保証に入っていました。（ホッ！）

そして昨日東芝（そー家のはレグザです）の人に来てもらい「持って帰って直して持ってきます」・・・「えっ？」その間のテレビって・・・と思っていたらほぼ同じモノを置いていってもらいました。
が、しかし・・・「ハードディスクは使えないので配線しないでください！」って言われて「？？？」

なんと！著作権の問題で違う信号を入力すると初期化しなくてはならないそうです。

「直るまでの我慢かぁ」と思っていたら「故障したテレビなんですが・・・」と東芝の人が何か言い出しにくそうだったので「何ですか？」と聞いたら「もしテレビのＣＰＵが壊れていたらハードディスクに録画されているモノは見えなくなってしまいますが・・・」「え～（驚）」「先ほどと同じなんですが、著作権の関係で・・・」とのこと。「我慢します」「たぶん、電源が故障しているだけだと思うので大丈夫だと思いますが・・・」若干ホッとしました。

テレビっ子の私？としては「早く直ってくれ～」と願う日々です・

今日はゴルフＧＴＩとレクサスＨＳ２５０の試乗に行ってきました。

ゴルフ６ＧＴＩの印象ですが、まずは内外装含めて「大分おしゃれになったなぁ～」って感じました。
今までのゴルフは何となく・・・くさい感じでしたが特に内装はアウディに引けを取らないくらい良いと感じましたし、走りの部分でもＡ３の2.0クワトロっぽい感じでＦＦをあまり感じさせませんでした。

ステアリングはＤタイプの今時ですが、思ったよりもクイックではないので私的にはこの方が好きですね。

今まで、ゴルフに乗っていた人は「なんか違うなぁ？」って感じるかもしれませんが静粛性が向上したＮｅｗゴルフ６ＧＴＩは環境も考えた車に仕上げてあると感じました。

価格も366万円でこのスピード感と燃費を出せるのは輸入車ではＧＴＩだけじゃないでしょうか？

それからその直後にレクサスに乗ったのですが、こちらは環境のみを考えていると思いますので特にコメントはありません。
静粛性は当たり前によく、特に不満はありませんが「車を楽しむ」として少しでも考えるならば、もうちょっと何とかしないと永遠にヨーロッパ車には勝てないんじゃないかな？って感じました。
特にブレーキエネルギー回生システムはエンジン音が聞こえないためにブレーキを踏むたびに「キーキー」音が出て安っぽい感じでしたし、ブレーキに効き具合はスポンジ-で「なんだこりゃ？」って思いました。
いくら最新技術の車でも500万円近くも出すのだから「走る、曲がる、止まる」の最低ラインは車として仕上げましょうよ？ネ？トヨタさん・・・失礼！レクサスさん。

今日は本当に国産車は遅れちゃっているなぁってしみじみ感じました。

今日はあいにくのお天気でしたが、ＤへＡｕｄｉ Ｓ４＆ＲＳ６の試乗に行ってきました。

（←この写真は本文と関係ありません・・・）

まず、力の関係からＮｅｗ Ｓ４を試乗しました。


まず第一印象として、凄いパワーの持ち主ですが「洗練されたパワーの出し方だなぁ～」って感じました。踏めば答えるのはもちろんですが低速でのマナーの良さは今までのＳ４の感じからするとちょっと拍子抜けする（今まではマニュアルしかなかったので大分違いますが・・・）感じですね。

あと、スポーツデフはの影響でしょうか急ハンドルでもボディーがついてくる感じですし、かなりクイックですね。それと内装はもちろんですがシートは本当にいいです！調整幅が大きいのもアウディの特徴ですが、堅すぎず柔らかすぎず、圧迫しすぎない長時間でもサーキットでもこなせるいいシートだと思います。

そして、驚きはやはり「アウディサイドアシスト」です。これは「時速60Ｋｍ以上で走行中にリアバンパーのセンサーが自車の後方50ｍの並走車を検出してドアミラーの内側に組み込まれたＬＥＤが点灯してドライバーに並走車の存在を知らせる」らしいのですがこれって凄くいいですね！！！最初は「なんだぁ？」ってびっくりしましたが慣れてくると良さを実感します。特に交通量の多い2車線以上の国道でのレーンチェンジでは威力を発揮すると思います。
しかもドライ-バーにしかこのＬＥＤが光るのは見えないらしいですよ～（私は一人で試乗しましたので）

ただ、やっぱり足下の狭さは・・・う～ん・・・左足は我慢出来るのですが、アクセルペダルとブレーキペダルが近すぎるためにアクセルからの踏み替えで必ずブレーキペダルに靴がぶつかってしまいます。
私はブレーキの真下にかかとをおいてアクセルを踏むので余計に気になりましたねぇ・・・
まぁ左ハンドル買えば関係ないか・・・ってオイオイ！

それから、意外・・・と言っては失礼かもしれませんが「バング＆オルフセン」はかなりいい音を奏でていました。私のＡ４も「ＢＯＳＥ ＳＯＵＮＤＳＹＳＴＥＭ」なのですが全然こちらの方がいい感じですし内装とスピーカーのマッチングもいいですねぇ～ちょっとムリすれば買える？位の価格設定・・・アウディ・・・なかなかやるなぁ


次は1,680万円のＲＳ－６・・・

何も言うことはありません・・・ただただ、すごいの連続です。
エンジンを始動したときは「俺ってすごいから気をつけなよ・・・」的な感じでしたが、低速マナーはＳ４よりもいいですし、踏まなければ普通のＡ６です。

高速を中心に試乗しましたがあっという間に「ふぬわＫｍ」に到達しました。しかも路面はウエットにもかかわらずです・・・これでもべタ踏みはしていません。。。
久しぶりにＲ３２ＧＴ－Ｒに乗っていた時を思い出しました。ていっても断然ＲＳ－６の方がすごいですが・・・

でも・・・乗るときに・・・やっちゃいました・・・普通に右のドアを開けたら「あれっハンドルが・・・」
左ハンドルでしたねぇ・・・っていうか「ＲＳ－６は左しかないんだっけ？」って0.5秒くらいで思いついたのですが後の祭り・・・思わず周りを見渡しちゃいましたね（笑）

久しぶりの左ハンドルでしたが、やっぱりいいですね～左ハンドル・・・私は好きですね！！！

憂鬱な雨も吹き飛ばす、そんな楽しい一日でした。

明日はＧＴＩにでも試乗に行こうかな？

昨日、山梨へもも＆ブドウ狩りへ出かけました。

場所は笛吹市御坂町尾山にある「ほさき観光果樹園」です。

毎年のコメントですが、さすがに山梨の桃とブドウは違いますね～


例えば桃ですが食感は堅いのですが（皆さんは桃は柔らかいと思っていませんか？）甘みが上品で食べ応えがあります。
ブドウはピオーネ、甲斐路（かいじ）、巨峰、ネオマスカット、ロザリオなどなど種類が豊富でどれも美味しいです。私はピオーネが好きですが・・・

今年はＥＴＣの１，０００円効果もあり、かなり助かりました。

経路は太田桐生ＩＣから一宮御坂ＩＣまで、帰りは果樹園近くの食事処、「味馬車」で昼間から「鰻重」を食べ（詳細はおすすめスポットで・・・）甲府昭和ＩＣから須玉ＩＣまで高速でＲ１４１の清里ライン（さすがに涼しかったです）を通って佐久まで抜けて佐久ＩＣから駒形ＩＣまで高速に乗って駒形ＩＣから下道でサービス券があるＧＳでガソリンをいれて後は太田の実家まで行きました。

総行程、約４００Ｋｍ・・・車は当然エリシオンで行ったのですが燃費は約１１Ｋｍ／Ｌ走りました。燃費はまずまずですね。

もう、時期的に桃は終わりですがブドウはまだまだこれからですのでドライブがてら、是非出かけてみてはいかがでしょうか？

今日の夕食は明日、義父と山梨へブドウ狩りに出かけるために嫁さんの実家に行く途中の「赤城食堂」という伊勢崎市の国道５０線沿いにあるお店で食べました。
このお店はＨＰも開設している結構有名な所です。
私はレバニラ定食を食べましたがかなり美味しかったです。今日のブログは携帯からアップしているのでこのへんにしておきますが近くの方は是非是非オススメします。