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今日はようやくアップ出来る余裕が出来ましたので、先日、Ｄで試乗したＡ６＆Ａ８の感想を少し・・・

（←写真と本文は関係ありません）



まず乗ったのはＡ６・・・

こちらは３．０のスーパーチャージャー付きで現行Ｓ４と同じエンジンですが、仕様変更されていて若干パワーを落としてＡ６らしい？特性に換えたようです。

外見の印象はさすが・・・としかいいようがありません。
前モデルより若干ボディーは大きくなっているにもかかわらず、スマートに見えます。

運転席は足下が少し狭い感じがしますが、ま・・・こんなもんでしょう？
基本的にはＬハンドル仕様で作られた工業品をムリに右にしているわけですからね。

エンジンを始動し、Ｐを解除、ドライブに入れて走り出すと「アレー・・・Ｓ４と変わらない加速感が・・・」少しスポーツに振り過ぎじゃないかな？

でも、足回りの収束感は良く、楽しい仕上がりです。

ステアリングは速度に応じた操舵感があって仕上がりはまずまずでしょうか？
今度５シリーズとも比べてみますが、大分作り込んでいる印象を受けましたね。

で・・・Ａ８なんですが、こちらも３．０のスーパーチャージャー付きでエンジンはＡ６と同じ、でもＡＴがトルコン付きの８ＡＴで、さすが１，０００万越えの車・・・ジェントルな味付けで、エアサスの乗り心地も良かったなぁ～

でも・・・Ａ８にあのタイアはないなぁ～ロードノイズが大きくて高級車を台無しにしていますね（ま・・・何処のメーカーとはあえて言いませんが・・・）

いずれにしてもそれぞれ、車格に応じてチューニングしているのがはっきり分かるのはいいことだと思いますし、値段に応じたそれぞれの内装、装備が施されているので、ま、納得でしょうか？

それに２台ともナイトビジョンとバング＆オルフセンシステムオーディオ、それからアウディサイドアシスト・・・これはいいですね！是非他のモデルも標準で装備してもらいたいですね。

ま・・・いずれにしてもどちらの車も買えるはずもなく（笑）試乗で十分です。。。

それに、２台試乗して、改めてＡ１は「お買い得車だなぁ～」とつくづく思った次第です。。。

おしまい。。。