せれねのブログ一覧

表紙に、スクープこれから出るクルマ大図鑑と
あったので購入してみました！

今月号はふろくとして
国産車オールアルバムと昭和の名車アルバムが
付いていたので、車選びの参考になりますね～


そして、気になっていた次期ヴォクシー/ノアの情報も
掲載されていました！
やはり、次はハイブリットになるみたいですね～
エンジンは、プリウスに搭載されている
１．８リッターの物と予想されるとの事！
発売時期は来年の始め頃。
ネットなどでは、年内の発売だなんて憶測が飛んで
いますが、リチウムイオンバッテリーの調達が遅れて
いるのでしょうか？三菱自動車では不具合がありましたし…

けど次期ヴォクシー/ノアＨＶは、おそらく四輪駆動車は
出ないかも知れませんよね！？
現在、ハイブリットで四駆があるのはヴェルファイアとか
エスティマくらいしか思い付かないのですが！
今後、他メーカーからもハイブリット四駆が続々出て
来るみたいなので、期待はしたいですが(ネット情報)
あと、ハイブリットにもシーケンシァルミッションが着くかどうかですが…

それと、もう一つ気になった次期オデッセイ ハイブリット
上海ショーで公開されたオデッセイらしき車が
ヒンジドアではなくスライドドアになってますね！
エリシオンと統合して、おそらくエスティマとかＭＰＶ
みたいな感じになるのではと思うので、やはり
スライドドアなんですかね～
もうオデッセイでは無くなるなんて言う人もいますが、
子供のいる家庭では、スライドドアが良いって言う人も
いるんですよね。
今後の動きが気になります！

ようやく来月位から、魅力がある新型車がどんどん出て来ます！
信憑性も高い、月刊 自家用車から目を離せなくなりますね～

さっきドライブ中に、10万キロになりました(^^;

これからは、こまめにメンテナンスして
行かないとダメですね～

只今、駒寄PAで昼食中(^^)

トヨタ・ヴォクシーに付いているパドルの
フィーリングが気になり、試乗してきました(^^)
CVTは、エンジンブレーキが効かないですからね～

発売から、だいぶ日にちが立っている為
展示車はあるのですが、試乗車が無いんですね…
そこで、近場にある試乗車を探して持って来ると
言われたので待っていると、来たのは誰かの従業員
のヴォクシーでした(^^;

ありがたく試乗したのですが、ヴォクシー・ノアには
パドルシフトとシーケンシャルミッションの両方が
付いているんですね！付いてるグレードは、Ｓｉ(ノア)と
ZS(ヴォクシー)・煌(ヴォクシー)だけですが！

パドルシフトは、Dレンジでシフトダウンすると、
しばらく走行した後、すぐDモードに戻ってしまいます。
しかしヴォクシー・ノアには、シーケンシャルミッションが
付いています。
Dレンジから、右にスライドさせ下にシフトすると
シフトダウン。上にシフトするとシフトアップです!
シーケンシャルミッションモードにするとパドルシフトが
本格的に使用可能になりシフトが固定されます。

これは、スゴいですね～

ただ、パドルシフトがステアリングと一緒に回るので
交差点で曲がりながらパドルでシフトアップは
難しいです…
しかし、シーケンシャルミッションも付いているので
そこは問題ないですね～

マニュアル車に慣れていて、それでもミニバン
にも乗りたい人には、スゴい良い車かも知れません(^.^)
ラフェスタみたいに、サーキット走行は出来ない
ですけどね～

買い物ついでに、新しく出来たホンダのディーラーへ
行って、ステップワゴン　スパーダのカタログもらいと
パドルシフトのフィーリングを確かめたくて試乗して来ました。

パドルシフトやシーケンシャルミッションは、スポーツ走行する為に
必要と思われがちですが、一般の走行では長い下り坂を走る時に
ＣＶＴでは、エンジンブレーキが効かずに、どんどんスピードが出てしまうので
どうしても、欲しくなってしまいます！
雪の積もった下り坂では、特に必要です。

そこでスパーダに乗ってみたのですが、 Sレンジにしないと
パドルシフトが使えないんですね！
Ｄレンジでシフトダウンしても、すぐＤモードに戻ってしまいます…
なんとかならないのでしょうか(^_^;)

この前、試乗した三菱 デリカ Ｄ５ クリーンディーゼル＆アウトランダーは、
Ｄレンジでパドルシフトが使用出来ます。
そして、どちらかのシフトを2秒以上押さえているとＤモードに戻ります。
逆に、Ｌレンジではパドルシフトが使用出来ません。Ｌレンジのままです！

デリカ Ｄ５ クリーンディーゼルは、ガソリン車と比べトルクが増えたみたい
なので、すごい乗りやすかったです！
ラリーで実績があるからでしょうか。運転して楽しいのは三菱車ですね～
ずっと走っていたい気分になってしまいます。
しかし、3列目シートに関してはアウトランダーは狭いです。
ステップワゴンスパーダとデリカＤ５は３列目シート広いですね！大人の人も余裕で乗れますし、
子供やお年寄りが乗り降りしやすそうなのも良かったです！

YUPITERUのレーダー探知機、ＧＰＳデータ更新しました。

２年ぶりにデータ更新したのですが、この２年間で
某高速道路のレーダー式オービスが
無くなっていたりするんですよね！
あと某国道、上り線のＴシステムがＬＨシステムに見え、
冷や汗かいたり…
あれって、ゆっくり走っても赤い光を発するんですか！？

普段、安全運転なのでお守りみたいな感じですけど
ちょっと、スピードが出てて光ったら焦ります

YUPITERUのデーター更新するより、更新料無料の
COMTECにしようと思いましたが、やはり良い物は高い…
今、使用してる物も、なかなか良くて壊れそうもないし
売り飛ばすのも、もったいないので更新しました！

データー更新料　5000円

昔と比べると料金も安くなっていて、
振込は銀行に行かないといけませんが、
手続きもネットのみで出来き簡単になっていました！