せれねのブログ一覧

初めての冬を迎える車と、ＹＨのスタッドレスは
どんな感じなのだろうかと言う事で、雪道走行
してみました～

スタッドレスはアイスバーンで、冷や汗をかく
場面もありましたが、その他の雪道では、
全く問題無く走行する事が出来ます!

本当に下りの凍結路は、めっちゃ恐かったです。


それから、ABSが作動すると制動距離が伸びて
しまうので、作動するかしないかの微妙な
ブレーキコントロールが必要になるかも知れませんね

今年、最後なのでオフ会参加して来ました～

そして、この時期外は寒いのですぐファミレスに入りました


けど、明日はダートラのオフィシャルで、朝早いので
すぐ退席してしまいましたが…

画像は、帰りに立ち寄った温泉です～
入浴料 700円
22時まで営業と、夜遅くやっているので便利ですね。

少し早いような感じもするのですが、
スタッドレスタイヤにしました～

タイヤは、YOKOHAMAのアイスガード トリプルプラスで
交換後は、なんかステアリングが軽くなった感じがあります

このタイヤ、ころがり抵抗 約４％低減とあり、
交換前に履いていた夏タイヤと比べれば
タイヤが転がっているなと言うか、車が進む
とは感じました。
もしかすると、気のせいかも知れませんが

燃費が良くなるのかは不明です。

この夏の暑さからでしょうか
気が付いたらモールの先端が浮いていました。

ディーラーで聞いた所、モールが浮いていても
錆びて雨漏りの心配は無いですが、
高速で運転中にモールが飛ぶかも知れないと
言う事で交換する事に。
それから、マフラーのアースも切れていたので、
そちらも新品へ

取り付けは、来週位ですかね…

以前に抜いたウルトラヒューズを外して、
ただ置いておくだけでは、もったいないので
MIRROR&AUDIO 10A
に入れてみました～

そして、抜いたＧヒューズは、
ENG CONT 10Aへ

効果の方は不明ですが、アクセルの
レスポンスは良くなりますね!
おそらく、Ｇヒューズにも方向があるのでしょう
アクセルを3000回転位まで踏んで、戻した時に回転数がストンと落ちる
向きがあるので、正しいのか分かりませんが
その方向にしてます。

あと、端子が金メッキで腐食とかしないので、
良いようには感じます