せれねのブログ一覧

お手軽に、タイム計測出来る場所という事で、
昨日、リンクサーキットの体験走行を
しようとしたのですが、
ワゴンＲでは走らないで下さい！と
怒られてしまったので
それじゃ、カートでやろうという事で、
カートランドBANDAIへ行って来ました。
この前は、、モーターランド川俣に行ったので…

ここは、ＪＡＦ公認のコースでは無いみたいで、
本格的じゃない所が、自分と一緒ですね！？

今日は、ブレーキングＡ走行とブレーキングＢ走行では、
タイムにどの位、差が出るのか試したかったのですが、
走りだしたら終始、ブレーキングＡ走行で終わって
しまいました。
Ａ走行とＢ走行の違いは、今回は伏せて置きます。

ＬＡＰタイム
１－42秒43
２－37秒56
３－36秒60
４－36秒23
５－36秒47
６－47秒28
７－45秒62
８－37秒82

ベストタイム、36秒23

９月度のトップタイムは、33秒32
この方は、本格的にレーシングカートを
やってらっしゃる選手らしいですが、
あと３秒のタイムアップは難しそうです…

一般公道をガムシャラに走るより、
やっぱサーキットが一番ですよね？


カートランドBANDAI
営業時間　平日　　　　11：00～18：00
　　　　　土・日・祝　10：00～18：00
料金（レンタルカート） 5分　2000円　保険料なし

サーキット体験走行してきました(^O^)
当初は、３０分　入場料＋走行料＋保険料の、
６０００円コースで、走ろうと思ったのですが、

ハイランドのレーシングコースでは、旧ヴィッツでも、たまに、
ひっくり返るらしく、ワゴンＲだったら…
とっ。言う事で、５周　ヘルメット・グローブ無し
（ペースカー先導）入場料＋体験走行２０００円コース
にしました。

あまり、金使えないし…
結局は、走ります（￣ー￣）

コントロールタワー１Ｆで１２時までに
受け付けすれば、どんな車でも体験走行
出来るそうです！
サーキットの雰囲気を楽しむには良いですねo(^-^)o

ただ、１３番ポストのコーナー
おそらく、スプーンコーナーの先、
左コーナーしかも、若干下り？
ここで一瞬、冷や汗が出ました(￣▽￣〃)
左に荷重が残っている時に、ブレーキング
しながらの左コーナー（ ￣ｰ￣）
ライン取り？が悪く、急に荷重が左から右へ…(^_^;)

ペースカーが入っていて良かったですね～

その他、テクニカルコースは、午前中グリップ・
午後ドリフトで、走行料３０００円って
言ってたような

※画像は、コースインしたので、イン側から
進入しています。

昨日、詳しく書かなかったのですが

月山に行ってみました。
頂上には、片道２時間半

みんな、リュックを背負い帽子をかぶり
いかにも登山らしい格好をしています。
それが普通なのですが、

自分は、ジーンズにＴシャツのみ！

登山後１０分して、すぐ下山しました。

今日は、朝から雪がちらずいていました。

山は、確実に雪が積もっているでしょうo(^-^)o

とっ、言う事でエビスサーキットに行って来ました(^0^)/

もちろん、ヘルメットとグローブをワゴンＲに積んで

エビスに行く途中、ＤＣ５・インテＲに乗っている
友人から、連絡が来て一緒に俺の車で行きます

つ●ゆ温泉街から雪が積もってました

エビスサーキットに到着し、雪上走行しようと
思ったのですが、ゲート入口で断られてしまいました

もう、だいぶ前から雪上走行はやってない見たいです(^_^;)

しかも、コース上には１０ｃｍ位、雪が積もっているらしく、

走られる状態では無いみたいでした（￣～￣）

俺、一人で行ってたら無理やりでも走ってかも知れませんが(￣▽￣〃)

その後、飯食いに行って、その友人が今度インテＲを２００万位で売って、

新型インプレッサＳＴＩを買うって言ってました

青いインテグラ・タイプＲ（ＤＣ５）欲しい人ぉ

ん～。居ませんよねぇ！

山形県、１２時頃の某所です。
とっ。言っても福島県寄りですが！



ここは昔、ＡＤＶＡＮカラーの三菱・パジェロを撮影したと言う
由緒ある？場所です。どの位、昔なのか分かりませんが…

頂上の一軒宿に近づくにつれ、わだちが無くなり
路面が滑りやすくなってました。

もう一本、違う道路です。



あと俺みたいな素人は、丁寧に運転するに限りますね。

雪道では、直線でブレーキングを済ませる様にしてます。
あとは、エンジンブレーキでクリッピンポイントまで行き
そこから、徐々にアクセルを踏んで行きます。

基本を忠実に、スローインファーストアウト。　だっけ？

あと小技で、ブレーキがロックしそうな時はポンピングブレーキ
を使用して、コーナーでアンダーが出そうな時はハンドルを
ソーイング（コーナー進入で、ハンドルを小刻みに切ったり
戻したりします。※ただ急にリアが流れる時もあります。
気を付けて下さい）させます。

ダートラの全日本ドライバークラスだと、
とんでもない走りをするのですが、
ワゴンＲで、あの走りをすれば１００％
どこかへ、吹っ飛んでしまうでしょう…

それから、ここでＦＯＭＡが繋がる様になってたのは
驚きでした。