せれねのブログ一覧

今日は、朝から雪がちらずいていました。

山は、確実に雪が積もっているでしょうo(^-^)o

とっ、言う事でエビスサーキットに行って来ました(^0^)/

もちろん、ヘルメットとグローブをワゴンＲに積んで

エビスに行く途中、ＤＣ５・インテＲに乗っている
友人から、連絡が来て一緒に俺の車で行きます

つ●ゆ温泉街から雪が積もってました

エビスサーキットに到着し、雪上走行しようと
思ったのですが、ゲート入口で断られてしまいました

もう、だいぶ前から雪上走行はやってない見たいです(^_^;)

しかも、コース上には１０ｃｍ位、雪が積もっているらしく、

走られる状態では無いみたいでした（￣～￣）

俺、一人で行ってたら無理やりでも走ってかも知れませんが(￣▽￣〃)

その後、飯食いに行って、その友人が今度インテＲを２００万位で売って、

新型インプレッサＳＴＩを買うって言ってました

青いインテグラ・タイプＲ（ＤＣ５）欲しい人ぉ

ん～。居ませんよねぇ！

最近、３速から２速に入りにくいし、
たまにギア鳴りがする(^_^;)

しかも、バックギアにも入りにくくなってきたので、
ミッションオイル交換して来ましたo(^-^)o

以前、ＣＴ２１Ｓ・ワゴンＲも３速から２速に、

全く入らなくなったので(￣▽￣〃)

けど、あの時はシフトダウンした時に、

オーバーレブしてしまったので、仕方がなかったかも知れません

てっ。どんな運転してるんだ…(゜Д゜;)??

メンテナンス代をケチると修理代に
高く付いてしまうので、

ミッションオイルは、３万キロ～４万キロ事に、
交換が必要ですね

カーショップでは、２万キロ事に交換と言いますが、

そんなの、関係ねぇ(´ω`)

今回、使用したオイルはｂｐのスーパーギア－７５Ｗ-９０です。
しかも、１００％ 鉱物油

ｂｐ　スーパーギア－７５Ｗ-９０のパーツレビューへ

山形県、１２時頃の某所です。
とっ。言っても福島県寄りですが！



ここは昔、ＡＤＶＡＮカラーの三菱・パジェロを撮影したと言う
由緒ある？場所です。どの位、昔なのか分かりませんが…

頂上の一軒宿に近づくにつれ、わだちが無くなり
路面が滑りやすくなってました。

もう一本、違う道路です。



あと俺みたいな素人は、丁寧に運転するに限りますね。

雪道では、直線でブレーキングを済ませる様にしてます。
あとは、エンジンブレーキでクリッピンポイントまで行き
そこから、徐々にアクセルを踏んで行きます。

基本を忠実に、スローインファーストアウト。　だっけ？

あと小技で、ブレーキがロックしそうな時はポンピングブレーキ
を使用して、コーナーでアンダーが出そうな時はハンドルを
ソーイング（コーナー進入で、ハンドルを小刻みに切ったり
戻したりします。※ただ急にリアが流れる時もあります。
気を付けて下さい）させます。

ダートラの全日本ドライバークラスだと、
とんでもない走りをするのですが、
ワゴンＲで、あの走りをすれば１００％
どこかへ、吹っ飛んでしまうでしょう…

それから、ここでＦＯＭＡが繋がる様になってたのは
驚きでした。

免許更新に行って来ました。

教習所の教官に１時間、交通安全の有り難い話を聞き、

その帰り道に早速、雪山へ行って来ました



場所は、某温泉街に行く所です。

やっぱ、凍結路の下りは恐いですね



明日は、どこに行こうかぁ