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イイね!
2018年11月21日

ステムシール

汎用性はないのであろうか?
意味ない設計変更が好きなトヨタ

今さら設計変更したって初期出荷分は一緒。
それともアフター部品のコストもケチって儲けあげようって腹かな?

イン側
90913-02090
Nok、BV1883

互換品番、90913-02079
↑古い品番だと思われるが流通はなくとも互換は調べられる。

この品番からだと、武蔵オイルシールのMV128
値段比較で言うと純正340円×8=2720円
武蔵オイルシール工業1590円(8個set)
差額、1130円
他のシールを交換できそうですね。

エキ側
90913-02104
互換品番90913-02089

武蔵オイルシール工業、MV122
KPガスケット、KP06032

武蔵オイルシール製はMonotaROで買えます。

ぴったりの品番がヒットしなかったから終わりなんてことはありません。
互換品番から追えば行き着くこともあります。

日本って自分で直す文化がないから個人向けに情報公開してなくて、部品商通しても時間がかかる。
純正以外の情報が公開されてないのも、壊れたら販売店任せなのもある。
販売店も直すことに努力するより新車販売以外力をいれる様子もないうえに分解整備の能力も薄いと思う。
あそこはリコール対応と部品交換しかできんところだから仕方ないけれどもねー。

もっとアフターパーツとの距離を狭めてほしいところ。
海外の日本中古車向けに出ている日本アフターパーツからあたるとまだまだ国内のものが海外に割り当てられて流通されてることがネットでもわかる。
だったら国内の方が国内生産なのだから手にいれやすくなくてはならないはずなのですが?
実際は逆なのかな?

国産しか調べてませんが、海外メーカー含めればもっと出てきますよ。
ブログ一覧 | 一般整備 | クルマ
Posted at 2018/11/21 14:45:21

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