<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さいふぁＣ３０ / さいふぁＣ３０のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/</link><description>某ディーラー出身
車遍歴
Z16A GTOツインターボマル改
CE1 アコードワゴン ローダウン
SXV20W マークⅡクオリス 仕事車
C30 ローレル 旧車メカチューン
バイク遍歴
NS-1 
NSR250(MC21SP)
TZR250(3MA後期)
RVF400
YZFR25
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 02:40:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さいふぁＣ３０ / さいふぁＣ３０のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/</link></image><item><title>エンジンオーバーホールその他作業覚え書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/48799668/</link><description><![CDATA[交換及び加工製作部品
(エンジン周り)
ヘッド修正面研(0.15ミリ)
エンジンマウント(５１０ブル用加工)
コンロッドメタル全数
ピストン全数
ピストンリング全数
排気バルブ２本
バルブシール吸排気全数(日産ｊ型エンジン用で行けます)
クランクフロントシール
プラグ全数
ニスモ燃料ポンプ
デスビO ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 22:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット組み直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/48794497/</link><description><![CDATA[前回の水漏れ１週間放置でやはり滲んで来てる………
車上でキャブもつけっぱなしでヘッドのみ吊り上げて国産ガスケットに組み直しました。
サーモケースで割るついでにローテンプサーモに交換、ＬＬＣ入れ直して………
2〜3日放置して様子見ます。
元の海外製ガスケット……すでに張り付き剥離してました………
.. ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 20:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット水漏れ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/48790028/</link><description><![CDATA[リアハブベアリング交換待ちで停めていましたが、やはりヘッドガスケットからＬＬＣ滲んで来ていました。
時間つくって国産ガスケットへ交換します。





...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 18:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホールその他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/48784049/</link><description><![CDATA[7月に高速でパワーダウン、プラグかぶり？ヘッドガスケット抜け？
大人しくレッカーされました。
バラシて各測定
ヘッド歪み、ブロックオーケー
ヘッド修正面研、ピストン、ピストンリング、コンロッドメタル新品にて組み直しました。
海外製ヘッドガスケット水漏れしました、
ヘッドボルトのトルクを少しずつ増やし ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 20:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>F4W63ミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/45482726/</link><description><![CDATA[５速化に伴って外したミッションです、
プロペラシャフトも加工して戻せなくなったので中古で売却しようとおもいます。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2021 14:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>初代ローレル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/45386892/</link><description><![CDATA[毎日の通勤使用にも、レジャーにも充分対応できる車です。]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2021 20:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/40067844/</link><description><![CDATA[


久しぶりに早起き出来た休日、
涼しいうちに〜と、１国〜西湘バイパス〜箱根新道〜芦ノ湖〜箱根裏街道〜西湘バイパス〜134号〜16号〜首都高とまわつて来ました。
気になっていたカップリングファンの効き具合………
街中→渋滞気味、油温90℃前後、水温80℃〜90℃
高速走行→油温98℃、水温75℃〜 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jul 2017 20:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>部品取りエンジンばらし 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2794850/blog/39800789/</link><description><![CDATA[オク購入の部品取りエンジンばらし開始、
ウォーターポンプ、プーリー、ファン、オルタネーターブラケット、は、ローレルに移植予定。
キャブ、インマニ、エキマニ、クラッチ、オルタネーターはオク出品。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 20:28:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>