師走のブログ一覧

仕事帰りの事なのですが、右折しようとウインカーを右に出すとウインカーのカチカチ音もメーターの表示も点きません、仕方が無いので単車の保安部品を外していた頃のように手信号…　
しかし左には出ます！

試しにハザードを点けるとやはり左のみ点灯…　

んっ？？？

球切れならもっと速く点灯する筈、球にテスターを当てても導通！
カプラーも導通！
ハンドルの所のカプラーを外してハザードをたくとやはり左のみ点灯…

説明書にはウインカーのヒューズは載っておらず？？　
でもどうして右だけ点かなくなったの？

う～ん何処かなぁ～(￣～￣；)

本日仕事帰りに東大阪Pにて装着♪

今迄聞こえていたエンジンからの異音がかなり減り、スムーズなアクセルレスポンス＆回転の上下のしかたですっ(^ .^)y-

あっキジマコードですっ♪

今日は昨日のキャブ清掃を終え、今日は調子を見る為通勤、3000回転～8000回転迄は多少気持ち良くはないが2サイクルっという感じ、8000回転～9000回転で片排に、一速落として9000回転以上迄回すとまた両気筒が排気！

そして10500回転でまた片排に！

結局1回だけ最後迄？伸びて行きました♪

キャブをばらした時、ネジ山が完全に潰れていて回らなかったのが2箇所あったので番線だけ通しておいたのですが、最後迄通らなかったのが気になったのですが…

2箇所は硬い物が詰まっていて細いドライバーでグリグリとしたら何とか取れました＾ﾛ＾;

まだきちんと修理が出来ていないのでボチボチやって行きたいと思っています(;´∩｀)

これで滑らかエンジンに(^ .^)y

本日到着しました♪

新たな戦闘機ですっ^-^