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イイね!
2021年01月26日

キャブ大臣

キャブ大臣 色々ありまして、キャブの補修パーツがこんなに集まってしまいました。

最近バタフライバルブシャフトのパッキンを探し続けていました。

左のものは、いつも買ってるオランダの店で珍しく誤発送で届いたもの。

英語のやり取りを頑張って再送してもらったのが真ん中のセット。誤発送したものは返送もお代もいらないよ。と。再送も0€のインボイスと一緒に届きました。ちゃんとした店で良かったです。

ネットの写真にはパッキンが写っていたのですが、何故か1つだけ。2つ必要なのになんでだろ?
届いて納得。

わかりますでしょうか?オーバーサイズのシャフトです。通常6㎜径なのですが、これ、6.4㎜径でした。そしてパッキンの所だけ段つきで、6㎜径と言う。もちろんパッキンは外せないので、これは使えなさそうです。だから1つだったんですね。

で、イギリスにウェーバー屋を見つけまして、別の補修セットが今日届きました。ネットの写真にはパッキンらしきものが2つ写っていたのですが、届くまでは本当にパッキンかどうか不安で。

バッチリずっと欲しかったパッキンです。今までOリングやYパッキンで対応してきましたが、どうしてもゴムの弾性でスロットルの戻りが悪いのです。現状はリターンスプリングを二重にして強制的に閉じていました。しかし、その分アクセルペダルが重くて、運転していても何だか吹け上がりが悪い気がして。もちろん感覚的なものな訳ですが。

という事で、今まで2次エアとアクセルペダルの重さがトレードオフの関係だったのですが、これでようやく適正な組み付けが出来そうです。気持ち良く走れるキャブになると良いな😆
ブログ一覧 | キャブ | 日記
Posted at 2021/01/26 19:59:11

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この記事へのコメント

2021年1月26日 20:44
今晩は。

探していたものが見つかって良かったですね。
何故かこの手のパーツは英国が頼りになりますよね。
検索しても、イタリア本国は出てこないですよね。

バタフライシャフトのオーバーサイズ、拡大加工するにしてもベンチュリ両側面の穴の心出しが容易じゃないですよね。
神奈川に加工を請け負う有名なリペアショップがありますが。
コメントへの返答
2021年1月26日 20:49
ありがとうございます。先日のブログでヒントを頂けたので、見つけられました。
仰る通り素人にはオーバーサイズのセンター出しはほぼ不可能ですし、このシャフトの方法だと、パッキンとシャフトをセットで交換していかないとならないので現実的では無い気がします。
このパッキンで程よく収まると良いのですが。
2021年1月27日 6:22
キャブレターの厄介なあれこれは大臣にお任せしました!w
バッチリ仕上がるまでの過程を楽しみにしていますのでよろしくお願いします^^。
コメントへの返答
2021年1月27日 6:51
(笑)次に会うときに皆に大臣って呼ばれたらヤだなぁ😅
結局のところヘタりを無くすって言う基本が一番大事ですね。(ってかそれしかやってない。。(笑))
やっぱりスロットルバルブは「パコンっ!」って閉まって欲しいです。
ガスケットやOリング類も期せずして大量に手に入りましたし、2個あるキャブの良いものを組み合わせたいと思います。
しかしこのパッキン、このキャブの機構上の弱点なのでもう少し流通してて欲しいです😣
2021年1月27日 21:31
大臣!^o^
コメントへの返答
2021年1月27日 21:33
実はお大尽と書こうとして大臣と間違えちゃったのに気付いたのはさっきの事です💦

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