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イイね!
2018年04月14日

10万km到達

手に入れてから4年と3ヶ月で約84000km走行

☆トラブル振り返り。
1. オルタネータが帰省途中に故障。
⇨バッテリ電力だけでなんとか家にたどり着きそのまま入院、交換。

2.運転席側のパワーウインドからガリガリ音
⇨レギュレータ交換して復活。

3.フロントタイヤ釘踏み
⇨磐梯吾妻スカイラインあたりをドライブ中に発覚。
空気圧確認して大丈夫そうだったので、そのまま行きつけのタイヤ屋で修理。

☆メンテナンスとか。
オイル/フィルタ交換は1年に1回ペース。
ポート噴射モデルなので3万km/2年周期指定ということもあり特に問題なし。
(オイルレベルチェックと継ぎ足しのみ。)

☆タイヤ変遷
夏タイヤ19インチ
1.ミシュランpilotsport ps2 n指定
2.ピレリp-zero n指定
3.ブリヂストン Re050 n指定
4.ブリヂストン S001

始めの頃サーキット持ち込んだので消耗激しい。
特にp-zeroは一年持たなかった。。
普段使いだとリアとフロントの消費速度差が激しい、
けどサーキットだと前後同じくらいのペースで減りました。
ブリヂストンはやっぱタイヤ重いです。

冬タイヤ18インチ
1.ブリヂストン Blizzak revo2
2.ピレリ wintersottozero serie2 n指定
3.ヨコハマ ice guard6

ピレリが値段高すぎ、圧雪は結構普通に走る。
けどら凍った道はやっぱり普通のスタッドレス方が食いつく。乗り味はピレリが応答良く最高。他はヘニョヘニョ。

☆そのた
足回りは流石にヘタってきてる。
タイミングみてリフレッシュしたい。

そろそろウォーターポンプ交換しとこう。






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Posted at 2018/04/14 11:04:34

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