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40FTコンテナを積んだトレーラーは、普通は自分でコンテナを降ろせないですよね。

日本で走っているコンテナ積んだトレーラー、以前中国勤務中に毎日入出荷に来ていた香港-中国往復していたトレーラーもコンテナだけを自分で降ろすことはできないタイプでした。



で、今日工場前で見かけたトレーラーはコンテナを自分で降ろしてました...





この手の車両は初めて見たので作業をずっと見入ってしまいました。
（動画取ればよかった）

日本にもこの車両はあるのかな？

ホテルの部屋から窓ガラス越しなので、スッキリしてない画像ですが。

普段、埼玉にいると見かけない車種なもので。
模型っぽく見えちゃいますね（汗）

昨日からマレーシアへ来ています。
今回は約2週間の予定。

前回の来馬から約2年ぶり。相変わらず蒸し蒸し。
中国語が通じるところもあるので、飲み食いには不便がないですが、ホテルやコンビニでは英語かマレー語でないと通じないことが多いですね。
やはり英語の勉強をすべきなんでしょうね。



で、現地スタッフの車で途中給油に立ち寄った際の写真です。





オクタン価95で、１リットルが約2リンギット。
1リンギットが約33円なので、66円！

油田を持ってる国は羨ましいぞ！

来週頭からハノイへ。

嫁が週一で乗ってくれるかもしれないけど、乗らないかも。
約一か月放置するので、ガソリン満タン、タイヤ空気圧をちょい高めにして。

フロント部は飛び石であちこち傷があるので、序でにタッチアップペンで補修。
帰国後に仕上げをしようかと。

8月後半から左側から走行時に異音がするようになりまして。

ロードノイズとは異なる周波数の異音で。
時速40km当たりから鳴り出して、音の変化はエンジン回転数とは比例せず、車速と比例する症状。

大雨が降った時にちょっと深めの冠水道路を長々と走行してしまったことがありまして、恐らくそれ以降に異音が鳴り出したと思います。

暫く様子を見てましたが、改善する気配もないし、長距離通勤なのでディーラーで見てもらうことにしました。

診断結果は、やはり左フロントのハブベアリングから異音がするとのことで、部品交換と。

実際の作業は再来週に入庫して2，3日お預けとなります。
予定外の出費はちと痛いな…