JB74-SAMURAI-EDGEのブログ一覧

KYBのショックアブソーバーNEW MC SRに交換自分でしました。
リフトアップせず車体に潜って作業できるので簡単に取り付けは2時間くらいで完了しました。
ステアリングダンパーもセットでついてきたけど特にジャダー出てたりハンドリングに不満が無いので今回は取り付けませんでした。
取り付けた感想は十字路などの右左折時のフラつきが抑えられてるのを感じる。
コーナーの切り返しがキリッと引き締まる。
乗り心地は変わらないけどフラつきが抑えられてグッド👍
私のはATなので変化の体感できる部分はそれくらいだけれどもMTだともっとわかりやすいかな？

不満点を「燃費悪い」としましたが、それを差し引いても余り有る運転する楽しさ！
以前乗ってた乗用車ではいけなかったオフロードも難なく走れ、しかも楽しい！
活動範囲を広げてくれるジムニーシエラ！
最高です。

ホイールとタイヤを変えて次はサスペンションをいじりたいけど、悩む！
KONI のHEAVY TRACKの25センチキットか
アピオの7420SAサスペンションキット
車高上げずにダンパー交換でビルシュタインB6スタンダードか？
予算は10〜15万以内で取り付け4輪アライメントまでで考え中！ビルシュタインはショックアブソーバーだけにしては割高なので除外、
KONIもいいけどバネに不安。
アピオかKONIのいずれか？
迷う時間が楽しい！

🌸桜が綺麗なのでパチリました。
iPhone 11proカメラ最高です。
ジムニーシエラも最高😆

通勤途中、普通の片側1車線の対面通行の国道を、走行中、一通の表示が出るので何だろう？
と思って表示される場所の周りを見たら日野自動車のマークの看板があった！
確かに一通のマークに似てる！
原因分かって安心！