ゆだふみのブログ一覧

2日の夜バンパー交換しました。

フィルダーの純正エアロ？をつけました。

かなり気に入ってます！！

ランクスがちょっとごっつくなったぞ～い。

ガシャーンでもないけど、ガコンってちょっとぶつけたんです。

あ～フロントバンパーすっちゃったなぁとか思ってたら、がっぽし穴開いてた。

ありゃ～。

ありゃりゃ～。


ってことで、仕方ないのでフロントバンパー買いました。

フィルダーの純正エアロ？のやつを。笑

正月明けが楽しみです。

クラッチが滑ってる。

ってわかってから、色々考えて、来年の春か夏には一気に車いじっちゃおうなんて考えてます。

クラッチを変えるなら…フライホイールも変えたい。。。工賃が一緒ならＬＳＤも入れたい！そこまでいくならもう一気に！車高調も入れてしまえ！

と。

ＬＳＤと車高調はもうクスコのにしようと決めてる。

ＬＳＤはＲＳで、車高調はゼロ2。

ただ、クラッチとフライホイールで悩んでるんです。

みなさんのアドバイスとか欲しいす。

ゼロ2もどこまで下がるのかも気になるけど…

けっこう色々な人のページに飛んで情報を集めてはいますが…

なんかゼロ2、そこまで下がらないと聞き。

タイヤとフェンダーのすき間がないくらい落とせるのかなぁなんて思ってみたり。

昨日ランクスでゼロ2入れてる人のページ見てたら、17インチの40タイヤでほんのちょっとすき間あるのかなぁって思う人がいたな。

17インチ45だったら入るのかなぁ。

クラッチとフライホイールも、どうしよう。

まとめてC-ONEにしてしまおうか。でも高いしなぁ。

クラッチをエクセディでフライホイールをＪＵＮとか。

戸田のクラッチとフライホイールも興味あるけど、安く手に入れれる場所がみつからない。

C-ONEのクラッチ切ったときにシャーダー音がするのが嫌だって書いている方がたくさんいましたが、僕は逆にそれに憧れる。


なぜ、こんなに一気にいじろうと思ったのかと言いますと、来年は色んなところに走りに行きたいんです。

峠にサーキットに。

だから、足はスポルティーボじゃだめだなぁって。

この前峠を走って、柔らかくて、なんか怖いっていうのを感じたんで。


もし、アドバイスなり、なにかあれば情報ください。

今日6ヶ月点検に行ってきた～。

水温計、エア抜きした次の日からまた調子悪くなり、それも見てもらった。

ら、

クーラントが足りてないと言われ、そんなまさか。びっちり入れたぞ？

と、思ったら、

サージタンクのほうがカラッカラだと言われ、あ、あぁ、そっちは全く入れたなかったよ…

サージタンクのほうにもクーラント入れてもらって、エア抜きしてもらって。

エア抜きはおれがやってたのもあって、すぐ終わったらしい。


また勉強になったわ～。

サージタンクにクーラントが入ってないとラジエーターに空気が入るんだって。

それで、エア抜きした日は調子良くてもまた次の日から調子悪くなるんだってさ。

なるほど！

とにかく調子よくなってよかった。


帰って来てからは、払いに行きました、違反金。

1万8千円。

痛い痛い。

改めて、警察が嫌いになる。

市民の敵だ。

50キロ制限のところで夜8時半に測定やるってのが、許せない。

ちょっと踏んだら簡単に捕まるよ。

もう、嫌だ嫌だ。

あ！

と気づいたときにはもう遅かった。

あぁ赤く光ってらぁ。

あ～こっちにくる。

やっぱおれ？




…

いつもいるのわかってたのに、わかっていたのに。

考え事しててすっかり忘れてた。

18番の測定の位置。


夜でもレーダー機能するんだね。

すごいすごい、あのクラウン。


29キロオーバーだってさ。

50キロのところ。

あと1キロで免停だったってさ。


危なかったね～

って、うるせいよ、ちくしょ～。

さようなら1万8千円。