<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ロートルライダー / ロートルライダーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/</link><description>『サーキットの狼』に端を発するスーパーカーブームの洗礼を受けた世代のロートルのオープンカー乗り、兼リターンライダー（原付二種）です。よろしくお願いします。
最近MTBにも30年振りにリターンしましたが、登り坂がめっちゃキツいです。ライダー本体の軽量化が急務となっています。
ロードスターやグロム での日帰りツーリングから帰った後、ガレージのハンモックでウダウダするのが至福の時です。
　
せっかくなので車歴を振り返ってみたいと思います。
1983年
ワンダーシビック（25R）本当は25iや後発のSiが欲しかった。でも無限パーツで武装、大好きなクルマでした。箱根の椿ライン下りでのクラッシュを経験。
1986年
AE86レビン（GTV）足周りを取っ替え引っ替えしていろいろ経験しました。大学時代のほとんどをいっしょに過ごした思い出深い一台。
1989年
R32スカイライン（GTS-t Type M）社会人一年目に購入。秀逸のハンドリングに驚愕しました。日産901運動万歳！
1992年
初代テラノ　4ドア（3.0 V6）スカイラインからの乗り換え。四駆だけど怒涛の加速力。オーバーフェンダーの公認を取って林道三昧しました。走行距離は25万キロ超。今でも秀逸なスタイリングだと思っています。
1994年
ユーノスロードスター（標準車）永く乗るためにテラノとの二台体制としました。今でもいっしょに暮らしています。スポーツカーよ、永遠に。
2001年
ジムニー　ワイルドウインド（JA22）結婚してこのクルマから3台体制に。主に嫁さんが乗ってました。板バネではありませんでしたが、無骨なクルマでした。
2005年
オペル　アストラワゴン（95年式）テラノの廃車に伴い、母が10年乗っていたものを譲り受けました。味のある使える一台でした。
2008年
デリカD5（G）アストラが不調となり子供も増えたので乗り換え。ミニバン買うならこの一択でした。BFグッドリッチのATが最高に似合ってました。
2012年
N ONE（初代、プレミアム）ジムニーが不調となり乗り換え。嫁さんのたっての希望で実車も見ずに購入しました。現在も同居中。
2015年
フィット3ハイブリッド（S）デリカD 5からの乗り換え二台がホンダ車に。もともとホンダが好き。踏めば速い楽しいエコカー。電気仕掛けのドッカンターボ。現在の通勤快速。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 01:25:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ロートルライダー / ロートルライダーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/</link></image><item><title>28年80000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/46033526/</link><description><![CDATA[オイル交換1000円のクーポン券があったので、ホンダのディーラーさんでオイル交換をしてもらい、そのまま近場を一回り。この辺りの桜もそろそろ見納めです。
走っている間にオドメーターの数字が80,000キロを指そうとしていたので、クルマを止めてスマホでパシャリ📸

ロードスターに乗り始めてこの春で28 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 18:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>春が来た、かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45977304/</link><description><![CDATA[


信州にもようやく春の兆しが感じられる時期になりました。去年の暮れに冬眠に入ったロードスターも目覚めの季節です。この辺りは桜の開花はまだまだ先ですが、今日は穏やかな晴れ間となりました。
昨夜までの雨で路面の塩カルも流されただろうということで冬眠からロードスターを目覚めさせるのにはいいタイミング。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 20:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45714073/</link><description><![CDATA[今週末は雪になりました☃️
今朝はあまりの寒さに耐えかねて、今シーズン初の薪ストーブの火入れとなりました。

いよいよこの時期になるとロードスターは冬眠に入ります。もともとロードスター用のスタッドレスは持っていませんし、塩カルだらけの道路をそもそも走らせたくもなく……🙅‍♂️
冬はオープンカーの季 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 11:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>浮気心……。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45444008/</link><description><![CDATA[ロードスターのオーナーの方々、特にNAに長く乗られているオーナーの方々。ふと浮気心が湧いたご経験はありませんか？

白状しますと、実は数ヶ月前にワタシ、つい浮気心が湧いてしまったことがあるんです。

ウチのロド子ちゃんとはもう27年連れ添ってきた訳ですが、こんなことは初めてでした。これほど心を揺り動 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2021 11:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>新型コロナと走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45440185/</link><description><![CDATA[9月になって初の週末、この日曜日だけギリギリ晴れてくれました☀️🌤⛅️🌥
そうとなったら屋根を開けて走らない訳にはいきません！

髪が伸びるのが異常に早い次男坊を美容院に送り、髪を切ってもらっている間に隣町までのショートショートツーリングへ。真夏並みの暑さ🥵だった先週に比べ、今日は少し雲も多く ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 21:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>夏の炎天下で屋根、開けてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45417747/</link><description><![CDATA[このところの週末は雨模様の天気ばかり。『オープンカー乗り殺すにゃ刃物は要らぬ。雨の三日も降りゃあいい』とはよく言ったもんで、ロードスターに乗れないストレスは爆発寸前！
ようやくこの週末は待ちに待った快晴！我慢し切れずに真夏並みの炎天下の土曜日に屋根全開でショートツーリングに繰り出しました。
水筒に氷 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2021 11:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>よき相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45408903/</link><description><![CDATA[のんびりと気負わず走るには最高の相棒です。バイクの楽しさはスピードだけではないと気付かせてくれます。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 11:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>屋根、開けてますかー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45304956/</link><description><![CDATA[梅雨が明けてから夏らしい暑い日が続いてますね。それにしても暑過ぎます。

若い頃は真夏の炎天下でもロードスターの屋根を開けて平気で（本当はかなり痩せ我慢をして）走り回っていましたが、今ではそこまでの勇気もなく……。

という訳で、雨上がりの夏の夕暮れに、今走らずしていつオープンで走る⁉︎と思い立ち、 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 19:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>超ド素人、ミラーカバーを塗る　３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45300919/</link><description><![CDATA[夏真っ盛りの4連休の初日です。




いよいよミラーカバーの仕上げに入ります。ガレージのドアを開け放ち、蚊取り線香に火をつけて準備はOKです。




まずは、ミラーカバー製作者の太巻きさんから頂いた1000番のペーパーで水を付けながら磨きました。とにかくそっとそっと加減しながら磨きます。

自分 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 13:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人がミラーカバー塗ってみました。二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45289418/</link><description><![CDATA[今日も夏らしいいい天気。塗装日和です。

今日で二日目。丸一日乾燥させたミラーカバーの磨きからのスタートです。


ところで昨日のことですが、磨き作業にはサンドペーパーへの当て木が必要ということを初めて知りました。時同じくしてミラーカバー製作者の太巻き師匠からも同様のご指導のメッセージを頂きました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 18:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人がミラーカバーを塗ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45289041/</link><description><![CDATA[待ちに待った週末。梅雨も明け絶好の塗装日和になりました。みん友の太巻きさんに製作して頂いたミラーカバーの塗装にいよいよ取り掛かりました。


先のブログを見てくれた太巻きさんから持ち手の棒は竹トンボ状にした方が塗りやすいとのアドバイスを頂いたので早速改良しておきました。

なるほど、この方が手首を自 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 14:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>ルームミラーカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45269913/</link><description><![CDATA[NAロードスターのルームミラーカバーの類はいくつか発売されてはいましたが、どうも自分の琴線に触れるものがなく、もうかれこれ27年ルームミラーはノーマルのままでした。

最近みんカラに登録して初めてみん友になって頂いたのが太巻きさんという方なのですが、その太巻きさんがみんカラにUPされていた自作のルー ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2021 16:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>惚れてしまえば痘痕もえくぼ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2795596/blog/45104159/</link><description><![CDATA[夏は暑いし、日焼けもする。冬は寒いし雨が降れば濡れる。巻き込む風で髪の毛はボサボサ。高速道路では会話もままならない等々。
実はオープンカーって側から見て気持ち良さそうと思うほど快適ではありませんよね。でも何かのタイミングで、極限られた条件下で言葉にならないほど気持ちいい！っていう瞬間があったりもす ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 21:43:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>