• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ロートルライダー

「@czモンキー さん

おはようございます☀
実は私も自宅療養中でして……😅
それで私もそれほど熱も出ず、
喉の痛みくらいで……😷
症状は軽快して来ているので、
毎日日数を数えて療養解除の日を
待っております。
czモンキーさんもくれぐれも
お大事になさってください。」
何シテル?   12/29 09:19

マイプロフィール

現住所長野県
出身地東京都
性別男性
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,映画,テレビ,読書
自己紹介『サーキットの狼』に端を発するスーパーカーブームの洗礼を受けた世代のロートルのオープンカー乗り、兼リターンライダー(原付二種)です。よろしくお願いします。
最近MTBにも30年振りにリターンしましたが、登り坂がめっちゃキツいです。ライダー本体の軽量化が急務となっています。
ロードスターやグロム での日帰りツーリングから帰った後、ガレージのハンモックでウダウダするのが至福の時です。
 
せっかくなので車歴を振り返ってみたいと思います。
1983年
ワンダーシビック(25R)本当は25iや後発のSiが欲しかった。でも無限パーツで武装、大好きなクルマでした。箱根の椿ライン下りでのクラッシュを経験。
1986年
AE86レビン(GTV)足周りを取っ替え引っ替えしていろいろ経験しました。大学時代のほとんどをいっしょに過ごした思い出深い一台。
1989年
R32スカイライン(GTS-t Type M)社会人一年目に購入。秀逸のハンドリングに驚愕しました。日産901運動万歳!
1992年
初代テラノ 4ドア(3.0 V6)スカイラインからの乗り換え。四駆だけど怒涛の加速力。オーバーフェンダーの公認を取って林道三昧しました。走行距離は25万キロ超。今でも秀逸なスタイリングだと思っています。
1994年
ユーノスロードスター(標準車)永く乗るためにテラノとの二台体制としました。今でもいっしょに暮らしています。スポーツカーよ、永遠に。
2001年
ジムニー ワイルドウインド(JA22)結婚してこのクルマから3台体制に。主に嫁さんが乗ってました。板バネではありませんでしたが、無骨なクルマでした。
2005年
オペル アストラワゴン(95年式)テラノの廃車に伴い、母が10年乗っていたものを譲り受けました。味のある使える一台でした。
2008年
デリカD5(G)アストラが不調となり子供も増えたので乗り換え。ミニバン買うならこの一択でした。BFグッドリッチのATが最高に似合ってました。
2012年
N ONE(初代、プレミアム)ジムニーが不調となり乗り換え。嫁さんのたっての希望で実車も見ずに購入しました。現在も同居中。
2015年
フィット3ハイブリッド(S)デリカD 5からの乗り換え二台がホンダ車に。もともとホンダが好き。踏めば速い楽しいエコカー。電気仕掛けのドッカンターボ。現在の通勤快速。
    登録日 : 2017年05月14日

愛車紹介

マツダ ユーノスロードスター ホンダ グロム125
ホンダ N-ONE カワサキ KDX200SR

最新 ブログ

28年80000キロ (1)
春が来た、かな。 (1)
冬眠 (1)
浮気心……。 (1)
新型コロナと走行距離 (0)
夏の炎天下で屋根、開けてみました。 (1)
よき相棒 (0)
屋根、開けてますかー? (2)
超ド素人、ミラーカバーを塗る 3日目 (1)
ド素人がミラーカバー塗ってみました。二日目 (0)

最新 パーツレビュー

M2 ウインドウレギュレーター [マツダ ユーノスロードスター] (1)
太巻きさん ミラーカバー [マツダ ユーノスロードスター] (0)
DAYTONA(バイク) PRO-GRIP [ホンダ グロム125] (0)
EBBRO 1/43 ユーノスロードスター [マツダ ユーノスロードスター] (0)
MAZDASPEED ストラットバー フロント [マツダ ユーノスロードスター] (0)

最新 フォトアルバム

最新 クルマレビュー

ホンダ / グロム125
マツダ / ユーノスロードスター
© LY Corporation