2021年3月28日 納車になりました。 2009年式 NC-2 マツダロードスターVS-RHTです。 ボディカラーは『アルミニウムメタリック』 ラブライブサンシャイン、 国木田花丸仕様の痛車です。 目指したコンセプトは 「オトナの痛車」 2022年5月に自分の中で痛車としての「最終形態」に ...

2013年式のマツダ フレアワゴンです。 納車時の走行距離 48600㎞ 前オーナーさんが大切に乗っていたらしく、 室内外も綺麗で、半年ごとの点検整備も しっかりされていたことで、 「即決」購入しました。 嫁さんの三代目「御用車」として、 我が家の「家族」となりました。 2020年12月20 ...

初めて買った新車でした。 嬉しくて走り回ってましたね。 タナベのリミットマフラー（BG6P用） スパルコ15インチ&BSのVグリッド、 PIAAのスポット。 YAESUのパーソナル無線機が付いてました。

Autoexeのスタイリングキットにマフラー、 マキシムワークスのエキマニ、 K&Nのキノコ、PIAA製後付けHIDなどを 装着してました。 写真は捜索中です。 【追記】 写真が一枚発掘されました。 グリルはまだ純正当時の写真です。 新婚当時、北海道の神居古潭で写したものです。 【追記】 さら ...

わが家の財務大臣御用車です。 先代御用車は地元公民館の駐車場で 助手席ドアが開かなくなるほどの当て逃げに遭い、 三年前に購入したD認定中古車のキャロルです。 2020年12月、「大臣」の不注意による 事故のために廃車となってしまいました。

【04/03/30追記】 令和三年春に実父が乗ることになり、 同年七月、名義変更が完了。 所有形態を 「過去のクルマ」といたしました。 とはいえ、長年可愛がってきた プレマシーです。 記事を覗いていただけたら 幸いです。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ CW発売直後に試乗会で惚れこんで購入した ス ...

最終型のプロシードマービーです。 エンブレムがカモメになっているタイプでした。 フロントガード、リアアンダーバー、フォグランプ。 チルト付きサンルーフなどを装備してました。 NARDIのウッドステアリング、ウッド調デコシートなど RVが流行してた当時が懐かしいです。

私が生まれた当時、父が所有していた RX-2（カペラロータリー）クーペです。 写真は昭和46年頃です。 グレードは『スポーツ』だったと 別の写真で確認しています。 片瀬、江ノ島、鎌倉、伊豆あたりを よくドライブしていたらしいです。 私がMAZDA党になった原点かもしれませんね（笑） この写真を見る ...

1992年式のMX-6です。 当時、私の父が所有していました。 2.5リッターV6エンジン搭載。 電子式4WS装備。 5MTでBOSEサウンドシステムに 本革シートが付いていました。 マツダのレシプロスペシャリティに ふさわしいクルマだったと思います。 世に出たのが「早すぎた」レアな 2ドアクーペ ...

『HAPPY PARTY TRAIN』PVに登場する C58形 蒸気機関車 昭和13年から昭和22年まで427両が 製造された万能中型機関車。 重量 58.70 t 全長 18.27m 動輪直径 1.52m 使用圧力 16.0kg/c㎡