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納車１か月点検です。
不具合は運転席後ろの後部座席ドアを
開けたらちと窓が下がりますが、、
今度閉めたら窓が上がらない時がありますが今回はコンピューターで調整。

それからリアバンパーの牽引フックカバーが踏み切りなどの段差で外れる、、、
後日、パーツが入荷次第交換。

ベンツのディラーの待ってる時は何故か腹に力を入れて腹を凹ませている自分がいる。


マフラーの上に牽引フックカバーがありますがこれが段差の振動で外れるんです。


後日、パーツ交換です。

さて以前は初期の180でしたが250の後期に乗っての感想は毎日、片道15分の通勤には充分すぎるパワーです。
スポーツモードにするとジジイの私には恐ろしい、、、

燃費は5〜６kmぐらいです。
まだ高速も走って無いです。

あと初期モデルより「Ｒ」リバースに入れる時がシビアになりました。
良くメーターにしっかりブレーキを
踏んでなんちゃら、、と出ます。

やっぱりCLAは楽しくジジイにも乗りやすい車です。

車を前期型から後期型に乗り換えたのにパーツが中国頼みなので
全て来ない、、、到着はいつになるやら、、、
頑張れ! 中国! 耐えろ! 俺!

CLA前期で使用したデイライト点灯のコーディングキットを後期で使用したらダメだったので後期用をポチったので、、
前期用を欲しい方にあげます。
送料は着払いで！　欲しい方はメールして下さい。










嫁ぎ先が決まりました！
ありがとうございます！

今日から180前期から250後期に乗り換えました。新型見に行って後期、、、
シュポルトのレザーパッケージなのでエンジン以外はAMGのパクリ完成度は高い。

片道15分の通勤と帰りにスパーか外食程度ですから180前期もトータル走行は２８０００km

乗り換えて一日ですが素人のおっさんの私にも分かるのが音楽の再生時のスピーカーの違い！　あと走りは分からん。
180前期でも日常問題は無しだが、、

交差点の右折時に「矢印」信号がでたら
アクセルをおっさんぶみして180前期ではフロントタイヤが空転したが今回の
250後期は四駆なので今のところ無し。

乗り換えてもカミさんや近所にバレない。

今日、新型CLAを見て来ました。
室内も未来の車みたいでかっこいい！
んでもって決めたのは後期モデル、、、
なんや新車ちゃうんか！って言われるかもしれないけど、、、今のボディ形状がやっぱり好きで、、、今は180なので250の後期に変更します！





シュポルトって言うやつです。


新型もかっこいいんだけどこの角度のデザインが好きなんだょ！