令和元年 7月9日納車 初代スイフトzc11sがお亡くなり天寿を全うしたので、車検時に入れ替えました。 今度は、デュアルジェットエンジンのエコカー。 CVTのパドルシフト付き。 zc11sからアルミは移植しました。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年07月12日
2014年末に購入してて、みんカラ登録忘れてた(笑) HONDA Todayの代わりに、私の独断と偏見で購入(笑) 当時、Odo メーターは 18万km いつ壊れるか謎ですが、調子良く20万km越えてます(笑) 以前も、同じ車乗ってましたが、遂に復活してます。 今度は、ノーマルに近い状態で乗 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年01月18日
友達の所から、引き取ってきました。 相方の相棒になります。 V-TECでCVTなので、運転が楽チンな車です。 ECOカーだから、燃費もOK
所有形態：現在所有(サブ)
2012年12月20日
セカンドカーですが、妹に占拠されてます(泣) メインでは、乗らないので至ってノーマルです。 ウサギマークのフルオプション車両です。 意外に俊足？？
所有形態：現在所有(サブ)
2007年07月24日
５代目ファミリア インテグラに乗るまでの、短い期間所有していた車。 ちなみに、貰い物(笑) 先輩が乗換える際、要らないとの事で、練習用に頂きました。 鈴鹿サーキットや、地元の峠に行って、運転技術を磨いた相棒です。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月31日
自分で初めて購入した車。 ＶＴＥＣの出始め位に、敢えてＺＣエンジンのコイツを購入。 １６００ｃｃのＡＴですが、なかなか早いやつでした。 愛知で乗ってたので、帰省にも一緒に移動していた車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月31日
インテグラの後、長崎県に戻ってから購入した車。 シャコタン・エアロ付きがまだ珍しかった頃に乗ってました。 RS☆Rダウンサス・同じくＲ－ａｒｔマフラー・メーカー忘れたエアロ。インダッシュＴＶ・SONYチェンジャー・クリアレンズ・ミラ アヴァンツァートＲ用 クラッチ等で装備されてました。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月31日
新規格になったので購入した車。 純正フルエアロ・アルミ（メーカー不明）・リヤコンビネーションランプカバーの女の子仕様でした。 ＮＡ・３ＡＴの力の無さに手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月31日
07年1月まで、所有していた Kei sport です。 5年間楽しい時間を、過ごしました。 APEXのコアクリーナー・SUZUKI SPORTのマフラー・WORKSアブソーバ+sportバネを装着してました。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年04月21日
H24年6月8日納車されました。 今回は、Ｔちゃんとこから購入。 低予算ながら、なかなか綺麗な車がきました。 昼間は、アルミ履いてマフラー変えてる普通の車。 夜は、何気にアウディ風なお顔が堪らないｗ 運転しやすいし、車内も快適です。 加速は、軽ターボ車にはかなわないが、まったり走れてコーナ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月11日
とにかく可愛いラパンです。 力がないと・・・。みたいな人には向かないです。
2021年05月16日
平地を普通に走る分には気にならないだろうが、登りや加速時には、エンジンの頑張ってる感は否めない。 4人乗車するには、広く感じるが。 トランクは狭め。テンパータイヤは無く、パンク修理剤と空気入れでの対応車なので、he21ラパンからテンパータイヤを移したが、通常のテンパー入れに入らずトランクに搭載した ...
2021年04月12日
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