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2022年01月10日 イイね!

FMラジオの受信感度をどうにかする計画

FMラジオの受信感度をどうにかする計画
純正状態でフィルムアンテナの車両はこのFMラジオの受信感度問題が共通してあるようですね。

メーカーOPナビを入れ替える際 同時にRD-HRA20というcarrozzeriaの
FMブースターを付けており、実用には耐える範囲では使えているのですがやはり
時折ザザッとノイズが乗ることがあります。

フィルムアンテナ以外の選択肢は無いものかと探しても車両的にはほぼフィルム
アンテナしかなく、なんならRadikoで聞くのがベストと言う結論。

Radikoはナビが最新(CarPlay等)なら選択肢にしたい所ですが、いちいちスマホアプリを立ち上げBluetoothを介して数分遅延した放送を聞くなんてのは気軽ではなくナンセンスな感じがします。


という事でベストなアンテナが無いなら作れば良いじゃないという事で車両の外観を
害さず(変えずに)感度アップを狙う計画。
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※ゴミが溜まっててキチャナイ

まず考えたのがこのルーフレール内にアンテナを仕込んでしまおうという案。
車両の出っ張り部ではないので大きな受信感度上昇は望めませんが、ガラス内より
マシでは?と思いました。

次にアンテナ長さですが80MHzなTOKYO FMだと3.75mの半波長である1.53m位
(適当)を目安に切って取り付け。
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アンテナはナビ裏から引き回すのも面倒だったのでとりあえずフィルムアンテナの
ブースターに入力するお手軽引き回し。

結果としてはちょっとマシになった? くらい。
1/4長も試しましたがこちらは明らかに感度が悪くなりました。

この実験が続くかわかりませんがこんな事をやっていた年末年始でした。

そういえば地デジアンテナはバンパー内に仕込むタイプのものが出ているようで
評判も良いようですね。
そちらは後で試して見るかも。
Posted at 2022/01/10 12:04:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年01月10日 イイね!

事故に遭いました

事故に遭いました12月の中旬にオカマ掘られました。

信号待ちで止まった後にドーン!と 相手はトラック。

交通量がある割に学校も近いので30km/h制限の道路が幸いしてそれほど相手のスピードが出てなかったので、体はムチウチもなく問題有りませんでした。
しかしほぼノーブレーキだったので衝撃は強く、車の方はリアゲートが押されバンパーが割れ、マフラーも4~5cm奥に引っ込んでいました。

マフラーは排気漏れしていたようで結局交換となりました。
予想はしていましたがリアゲート、バンパー、バンパー裏パネル、
マフラー(タイコ部分)は交換となりました。

後はアフターで付けていたBRZのマフラーカッターも交換に。
0:10なので全て相手の保険持ちでしたが修理に10日、44万円ほどかかりました。

今は車も戻ってきてますが自分が加害者でなくともヘコミますね。
今はとりあえずバンパー、リアゲート、マフラーが新品になったのでそれで良しとしようと思います。

マフラーの排気音は新品のおかげかほんの少し静かになりましたね。

皆様も事故にはお気をつけください。
Posted at 2022/01/10 09:43:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月02日 イイね!

愛車レビュー?

所有車では過去最高の性能になり文句なし
各種電子装備も遊び心擽られます

燃費はハイブリッドやコンパクトカーには敵いませんが環境性能が求められる中、前車Y11(1800cc)よりも良く長距離ドライブに最適です。
Posted at 2017/06/02 07:39:04 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #レガシィツーリングワゴン フロント 右ドア パワーウィンドウレギュレーター+モーター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2796806/car/2397714/8283360/note.aspx
何シテル?   07/01 22:24
クルマいじりは基本オーディオ系メインでエクステリア・ホイール・マフラーは純正です まぁできる範囲で足回り等も触っていけたらと思っています 車遍歴は ...

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