<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rwsetc / rwsetcのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/</link><description>rwsetcです。
DNT-31 20GT 6MT から T32 20Xttに乗り換えました。
21年7月にT32を売って、念願だったプラドに乗り換え。Black Edition を購入予定だったが廃盤となっていて、迷わず70周年を購入。2.8L ディーゼル5人乗り。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 10:24:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rwsetc / rwsetcのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/</link></image><item><title>普通....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/40265036/</link><description><![CDATA[アウトドアで使うぶんには気楽で良い。
燃費は良いとは言えないが、60＋リッタータンクなので800キロ以上給油無しはありがたい。
DNT-31の時は愛着がわいた。けど、このモデルチェンジしてからは至って普通の車になってしまった。普通のファミリーカーって感じ...。愛着がわく要素がないのが残念。.. ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 17:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカーレバーのバリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/39926829/</link><description><![CDATA[納車1ヶ月弱で3000kmほどになりました。
パワーがDNT-31と比べて弱いのは仕方ないですが、とにかく乗ってて”面白み”がない車で....。良い意味でつまんない車=静か=スムーズ＝パンチない...、なのです。
気になる点：
１：18インチ（いらない！）だからか、ゴツゴツ感が凄い。もっと分厚 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 15:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/39788644/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


※以下自己紹介ブログテンプレートになります。文章はご自由に編集できます。
　お好きな文章を追加して、初めてのブログを作成してみてください。


■ニックネームとあなたの愛車は？

RWS,  エクストレイルT32 20Xtt
■今 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 09:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>20GTの方が....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2796856/blog/39785236/</link><description><![CDATA[やっぱりディーゼルの方がいい。そしてT32になって不満の方が多いかも...。]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2017 15:14:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>